献身于汽车行业背后的石英振荡器-GPS晶振
目前我们汽车中的能够帮助我们避开高峰路段、红绿灯、超速提醒、视频播放、线路导航等功能.虽然给我们的行车带来了很多便捷,但是也存在弊端. 如:系统不稳定.特别是没有质量保证的便宜货,动不动就死机.信号弱.就是在一些偏一点的地方,或者立交桥,高楼附近都会失效,内置地图版本导致导航不准确.常有人说,用GPS导航,把人导到水沟里的.内部电子元件问题.
导航仪定位不准确是由于大部分的GPS导航上没有安装陀螺仪,同时也和GPS导航仪中使用的晶振有很大关系,陀螺仪和石英晶振共同作用才使得GPS能够完成精准的定位.晶振和陀螺仪是主因.现在的GPS多采用石英振荡器中的温补晶振,而且是体积越小越好,原因是温补晶振工作在零温度系数点的温度上,具有很高的频率精度和稳定度,是目前石英晶振器件中频率稳定度最高的一种.能够最大限度的保证GPS导航的精准性和稳定性.
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现在的司机助手系统主要使用图像感应器来避让障碍物,包括在汽车车道上的车辆和行人.普拉特称,丰田研发机构旨在利用人工智能解决方案来帮助“汽车在多个车道上避让障碍物”.“这辆汽车的人工智能系统将会制定和执行避让计划.事实上,它就像是一个守护天使,配合你进行加速、转动方向盘以及踩刹车.预计丰田有一天可能会变成机器人制造商,专门帮助老年人驾驶汽车.
然而这些高科技的诞生都离不开晶振的支持. 据推测将会使用TCXO晶振.温补晶振（TCXO）产品本身具有温度补偿作用,高低温度稳定性:频率精度高0.5 PPM?2.0 PPM,工作温度范围: - 40℃?﹢85℃,电源电压:1.8V?3.3V之间可供选择,产品本身具有温度电压控制功能,因产品性能稳定,精度高等优势,符合RoHS/无铅.应用于：智能手机晶体,无线基站,精密仪器,GPS卫星,汽车应用等晶体滤波器应用无线收发器,智能手机,无线网络发射,GPS全球定位等等.
