这家智能家居厂商联手房企瞄准B端市场

　　不用出门，移动的物流机器人就可以将载着业主外卖和快递的配送箱送至家门口，业主开门即可自取，避免了外部人员进出家门的隐患，以及下楼自取的麻烦。

　　而在疫情笼罩、人人隔离的大环境下，物流机器人的使用，似乎可以将人与人直接接触的几率降至最低。据悉，这款由哈奇智能开发的人工智能家居产品，预计今年将在实地开发的广州常春藤小区落地。

　　哈奇智能相关负责人万姣，在近期的发布会上透露，目前瞄准的是“AI+人居”智能家居形态，智能家居的后台服务器通过和APP连接，连接家里的智能硬件，以及外部主要是社区公区的智能设备，目前外部设备除了智能物流机器人以外，还有无人驾驶通勤车：“这种通勤车可以在社区内低速行驶，解决一些大型小区人车分流之后，业主在园区内的通行问题。”

　　区别产业园、物流园区内的大型物流机器人，智能家居物流机器人更多关注的是封闭式小区内的社区场景，功能性也更“居家”——除了帮助收取快递、外卖，设计方未来甚至还希望机器人可以替代业主上菜场，完成设定后在社区菜场内就能送菜到家。

　　哈奇物流机器人研发负责人杨洁明介绍，目前物流机器人采用的是单线雷达和致密多源融合定位技术，可以相对复杂且封闭的小区内，监控到路面和路况信息，以实现机器人可以在社区内的跑动和定位。

　　事实上，这家创业型的智能家居开发企业，瞄准的正是社区到家庭场景功能的细分市场。除了物流机器人、无人通勤车外，还有包括进行健康监控的健康服务机器人、可以对小区安全防护和人员识别和监控的智能视觉技术解决方案。

　　值得注意的是，随着房地产发展接近规模开发天花板，房企对于住宅开发的方向正从刚需到改善型需求的转变。除了精装市场，一些房企也试图在智能家居的市场上分一杯羹。

　　2019年11月，世茂、旭辉、美的、远洋等企业与智能家居行业龙头欧瑞博进行战略合作；早前万科杭州与阿里云IoT也进行合作，在阿里云Link平台上进行全屋智能系统和智慧园区方案；碧桂园则在信阳投资绿色智能家居产业园项目。

　　哈奇则和实地集团合作，目前落地测试社区主要集中在实地广州和重庆项目上。

　　前瞻产业研究院发布早前发布的《中国智能家居设备行业市场前瞻与投资策略规划报告》显示，2018年中国智能家居市场规模接近4000亿元，预计2020年中国智能家居市场规模将超过5800亿元。

　　不过，相较于传统家居，智能家居市场仍然面临较大挑战。特别是市场溢价是否能够接受、行业标准不完善、落地性能难以兑现、设计理念到量产落地后的差异，以及设备维护和升级等等，仍是目前行业内普遍存在的问题。

　　万姣认为，2017-2019年是哈奇智能“产品证明”的阶段，并逐步开发了五条产品线：“2020年的目标是完成场景证明，需要在社区交付后，在相关场景中落地，并且实现稳定运营和服务迭代。”她表示，在这一基础上，至少要到3-5年，才能实现规模证明。

　　据悉，目前哈奇智能针对的还是家居市场的前装市场，即主要针对B端市场，需要在小区交付前，智能设备和软件就已经经常。其相关负责人坦言，由于人们对智能家居的需求各有不同，因此目前在C端市场的需求还难以满足，这对于企业实现规模增长是巨大挑战。

　　而在进入社区落地后，智能家居产品是否能够有效运行，达到设计目标并最终实现量产，仍然还需要很长的时间去进行检验。