现代摩比斯开发基于雷达传感器的乘客检测系统

　　现代摩比斯（Hyundai Mobis）3月22日表示，该公司成功开发了一种用“雷达”（ROA，后排乘客警报）探测后排乘客的系统，并且正计划将该系统推荐给全球汽车制造商。

现代摩比斯开发基于雷达的乘客检测系统

　　据介绍，ROA是用于防止乘客无法照管后排座椅的装置，过去，通常使用儿童汽车座椅的重量传感器或超声波传感器，而现代摩比斯通过更换雷达传感器大大提高了检测精度。预计这将极大防止每年夏天因儿童在车上无人看管而引发的中暑事故和其他安全事故。

　　 现代摩比斯EE研究中心主任张在浩先生说：“旅客检测系统的核心是基于雷达开发的，该雷达主要用作自动驾驶的传感器，该软件算法的设计可以识别旅客的微小运动。由于雷达可以穿透衣服并测量各种生物信号，例如乘客胸部的微动和血流，因此它可以更准确地检测到后排座位上是否有乘客。它克服了摄像头传感器的弱点，因为摄像头传感器无法识别无法识别裹着毯子的婴儿。到目前为止，还没有针对全球汽车制造商的应用案例。”

　　如果将乘客留在后座中，由现代摩比斯开发的乘客检测系统会在车门关闭时发出声音，或通过仪表板或智能手机向驾驶员发出警报。该系统具有可靠的电磁可靠性，因此它可以在高压线路和铁轨附近正常工作，并且精确到足以区分成人、婴儿和宠物。现代摩比斯计划今年研发一种能够测量乘客心跳并扩大生物识别功能的雷达。

　　现代摩比斯积极开发相关技术，因为北美和欧洲等重要的全球市场正在引入法律和法规，以防止儿童陆续被无人看管。

　　除了这种基于雷达的乘客检测系统外，现代摩比斯去年还开发了驾驶员状态警告（DSW），通过使用“摄像头”跟踪学生，防止他们在方向盘上打瞌睡。该公司正计划确保传感器融合技术的安全，该技术将雷达和摄像机一个接一个地结合起来，并抢占车内传感器市场。

　　车内传感器技术是在高级自动驾驶模式下为乘客提供安全和便利的基础设施技术。在3级或更高级别的自动驾驶中，在自动驾驶模式下无需驾驶。因此，据估计，各种为乘客提供的安全和便利技术将在性质上迅速到达。

　　现代摩比斯在CES 2018上首次引入的新安全技术DDREM（无人驾驶救援和出门操作）也基于车内感应技术。该技术跟踪驾驶员的状况，如果它检测到司机在方向盘打瞌睡，车辆将自行停在路边。如果车内传感器技术在全自动驾驶模式下进一步成熟，则车辆可以充当将乘客运送到医院急诊室的救护车。

　　现代摩比斯是全球第七大汽车供应商。成立于1977年，总部位于韩国首尔。摩比斯将成为车辆和人员的终身技术合作伙伴，它在传感器、控制器中的传感器融合以及安全控制中的软件设计能力方面都非常优秀。随着现代摩比斯将所有核心汽车零部件技术内化，它在ADAS中拥有各种基于其最先进技术的产品群，这些技术将传感器和这些技术结合在一起。其产品还包括核心模块（底盘、驾驶舱和前部）、刹车、悬架、安全气囊、车灯和汽车电子产品。

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