欧洲将严管自动驾驶等领域的人工智能高风险应用

　　据中国科学报报道，近日，欧盟委员会公布了严格监管人工智能（AI）的计划。该委员会将起草新的法律——包括禁止人类无法解释的“黑匣子”AI系统，以控制该技术的高风险应用，比如医疗设备和自动驾驶汽车。

资料图

　　在宣布该计划的新闻发布会上，欧盟委员会主席Ursula von der Leyen说，尽管监管将比此前任何的欧盟规定都更广泛、更严格，但其目标是促进信任，而不是恐惧。该计划还包括更新欧盟2018年AI战略的措施，以及在未来10年投入数10亿欧元用于研发。这并非最终定案，未来12周内，即在起草具体法律的工作正式启动前，专家、游说团体和公众可对该计划发表意见。

　　相比于美国，欧洲对待AI的态度更为谨慎，欧盟官员希望通过监管赢得消费者信任，进而帮助欧洲竞争，推动AI的更广泛应用。

　　欧盟委员会AI独立顾问小组成员、欧洲政策研究中心AI政策研究员Andrea Renda表示:“欧盟试图在最擅长的领域发挥领导作用，这是一个非常坚实和全面的监管框架。”

　　该委员会希望针对医疗、交通或刑事司法等领域的AI“高风险”使用，制定有约束力的规则。确定风险的标准将包括以下考虑因素：比如某人是否会受到伤害——被一辆自动驾驶汽车或医疗设备伤害；或者一个人是否对机器决策的影响几乎无发言权，比如人工智能何时被用于招聘或执法。

　　欧盟委员会还希望通过人工监管来阻止不可预测的AI“黑匣子”。这些规则还将用于管理训练AI系统的大型数据集，以确保这些数据集是合法获取的、可追溯的，并且足够广泛。

　　法律将确定谁对人工智能系统的行为负责——使用它的公司或者设计它的公司，高风险的应用程序在部署到欧盟之前必须符合这些规则。

　　另外，欧盟委员会计划提供一种“值得信赖的AI”认证，将鼓励在低风险使用中自愿遵守，而之后被发现有违规行为的认证系统可能面临罚款。

　　欧盟委员会还将就面部识别系统“在欧洲展开一场广泛的辩论”。这是一种人工智能形式，可以在人群中未经同意而识别个人。尽管德国等欧盟国家已公布了部署该系统的计划，但官员们表示，这些系统经常违反欧盟隐私法。

　　该委员会还将制定一项“行动计划”，将AI整合到交通和医疗等公共服务中，并更新其2018年AI发展战略，该战略为研究投入了15亿欧元。欧盟委员会正在呼吁更多的研发，包括AI“卓越和测试中心”以及一个新的可能投资数十亿欧元的AI产业合作伙伴关系。此外，欧盟委员会还概述了一项促进数据共享的战略，部分原因是为了支持AI的发展。

　　自新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，传感器专家网一直密切关注疫情进展，根据国家及地方政府的最新调控与安排，为更好的服务相关企业，在疫情期间，传感器专家网免费发布企业相关文章，免费成为传感器专家网认证作者，请点击认证，大家同心协力，抗击疫情，为早日打赢这场防控攻坚战贡献自己的一份力量。