LoRa传感器和网关可用于监测船舶安全

       据外媒报道，海上运输巨头威廉森（Wilhelmsen）将在全球远洋货轮上实现一个潜在的巨大物联网平台，该平台依赖LoRa低功耗无线连接。

海上货轮将使用LoRa低功耗无线传感器和网关来监视船舶系统。（Semtech）

　　由Semtech芯片提供动力的LoRa传感器和网关将用于监视船舶状况并跟踪船舶资产。物联网产业（Things Industries）也是该合资企业的合作伙伴。

　　威廉森高级项目经理乔恩·赫尔格·乌尔斯坦（Jon Helge Ulstein）在一份声明中说：“新系统有望立即使我们的客户受益，这是朝着自主船只迈出的一步。”挪威威廉森公司成立于1861年，为全球一半的来自2200个地点的商船提供产品、服务和技术管理。

　　Semtech芯片已经用于不同行业的许多陆地物联网网络中。运行LoRa WAN规范的设备已经在100个国家/地区部署，但现在将首次在威廉森服务的船舶上部署。

　　去年夏天，这三家公司在挪威海岸外的一艘货轮上成功地完成了LoRa设备的概念验证，并使用了TTI网状网络。Semtech传感产品集团副总裁马克佩古卢（Marc Pegulu）表示，LoRa是无线技术的正确选择，因为它的射程足够长，可以为整艘船提供服务，但距离不够远，因此它使用的功率过多，会迅速耗尽传感器中的电池电量。

　　在一艘典型的远洋货船上，他估计需要2000个或更多的传感器来收集连接到三个网关的数据，这些数据将通过卫星收集并发送到挪威的数据中心进行监测。

　　Pegulu表示，对于远洋货船来说，Semtech芯片可以在三个频段上有效地连接全球：美洲915兆赫、欧洲868兆赫和中国470兆赫。

　　据悉，LoRa是一种频谱调制技术，可以将设备连接到相距30英里的地方，只需要很少的能量就可以将电池寿命延长10年。LoRa WAN规范适用于未经许可的频段，并补充Wi-Fi、蓝牙和蜂窝网络。

　　关于Wilhelmsen

　　Wilhelmsen（威廉森集团）成立于1861年，拥有全球最大的海上网络，在全球拥有2200多个地点。为全球超过一半的商船队提供市场领先的产品和服务，还为目前海上最大、最复杂的船只提供一流的船员和技术管理。不断开发创新，以客户为中心和可持续发展的解决方案，此外通过投资，正在与新合作伙伴一起探索可再生能源、替代燃料、海上和技术行业中的新机遇。