传感器技术在机场自动除雪设备中的应用

　　为平衡生态环境，保护绿色地球，政府部门已开始倡导尽量不使用具有污染性质的化学融雪剂，国内外企业都在致力于制造出可实现绿色除冰雪的专业设备。最近，据外媒报道，机场自动驾驶车辆（AVAP）研究联盟，瑞典公司LFV已开始测试自动除雪设备。随着研究的发展，AVAP研究旨在实现除雪和相关服务的自动化。

自动除雪设备，资料图

　　目前，该小组正在测试自动跑道灯洗涤器，它可以清除跑道灯上的雪，以提高可视性。目前这种操作主要是在大多数机场手工完成，在最恶劣的天气下使人员和设备处于危险之中。LFV希望这一过程的自动化将使其更加安全和快速，从而减少跑道关闭次数，并在冬季开放更多机场。

　　洗涤器连接到Lundberg 6250拖拉机，重量为6吨（无附件）。此外其还增加了用于扫描环境的传感器，以及允许自主操作的计算机控制。支持人员和空中交通管制员可以通过4G网络追踪该机器，在其运行时不断发送其位置和状态。

自动除雪设备，资料图

　　AVAP集团在瑞典的Ornskoldsvik机场展示了自动洗涤器。除了自动割草机、除雪设备和跑道监控器外，该集团也即将对全套自动化跑道护理机进行测试。其目标是提高航班可用性，使小型机场的运营更具成本效益，并增加瑞典在创新方面的作用。

　　自动除雪设备不是一个新想法。2017年，戴姆勒在德国机场推出了自动除雪机，作为商用车自动化更大整体研究的一部分。在2018年，一家挪威公司在Fagernes机场展示了自动除雪机。

　　目前，在国内，已有企业采用新型智能破冰除雪车，将推雪、破冰、刮雪、扫雪的功能集于一体，运用智能模块、监控系统、诊断单元，液压电控等先进技术，实现破冰除雪，一步到位。

　　这类智能破冰除雪车，通常会在驾驶室内设置中央控制平台，借助人性化设计出来的智能模块和适即时监控系统，操作人员根据路面积雪情况来设定相应的除雪参数，一键式操作即可完成除雪装置的工作模式和复位状态。其中，会用到位移传感器和压力传感器，来精准控制破冰装置下移距离和下压力度，精确敏感，从而使除雪作业效率增大，操作更方便。

　　在国外，NEXCO东日本集团旗下的Nexco工程北海道公司，早在2013年便开发出了可提高高速公路上的融雪剂撒布及除雪作业效率的冰雪管理系统。该系统利用安装在道路巡视车轮胎上的加速度传感器来推断路面状态。

　　通过在巡视车轮胎胎面上安装加速度传感器、读取电路、无线通信电路以及电磁式振动发电机。系统运行时向车身上的信号接收器发送加速度传感器的信号，该接收器便可根据加速度的变动参数等，可将路面状态分成7类。最后，将加速度传感器获得的相关数据，与GPS系统的定位信息一起发送至控制中心后，融雪剂撒布车及除雪车便可根据这些信息实施作业。