半球炉面温度传感器故障处理方式有哪些
半球炉面温度传感器通常安装在分电器或发动机上,它可以检测出曲轴的转角。一但发生故障,会破坏点火系统的工作,使发动机不能工作。由于大多数转速传感器是磁脉冲式的,它能发出微弱的电信号,检测时可使用万用表或示波器;
故障处理方式
(1)电源电压的检查
氧传感器有加热式和非加热式两种,对于加热式的应检查其加热电阻;
加热电阻的检查:用万用表测量其接线端中加热器的两根接线柱之间的电阻,其正常电值应为4~40kΩ。否则应更换其氧传感器;
氧传感器反馈电压的检测:拆下氧传感器线束插头,将电压表的正极测试棒直接与氧传感器反馈电压输出端连接。启动发动机,采用突然踩下或放松加速踏板的方法改变混合气浓度,突然踩下加速踏板时,混合气加浓,反馈电压应上升;突然放松时,混合气变稀电压应下降,否则表明传感器失效,应将其更换;
外观检查:将传感器从排气管上拆下,检查其外壳上的通气孔是否堵塞,瓷芯是否破裂。如有损坏应立即更换;
半球炉面温度传感器故障
(2)输出电压的检查
更换氧传感器,用故障诊断仪重新检测,试车正常,故障排除。
(3)内部导线的检查
如果怀疑传感器内部导线接触不良,可将万用表置于电阻档与传感器导线相连接,然后晃动导线看万用表指针是否摆动,如果摆动则证明传感器内部导线接触不良,应立即排除。
判断依据
一个性能良好的转速传感器用万用表的交流电压档测量转动曲轴时,其输出电压应在1.5~3.0V范围内。若无交流电压输入或输出电压不符合规定,则为传感器损坏,应将其更换;
在发动机不转时,可进行传感器线圈电阻检查。检查方法是拆下其导线插头,用万用表电阻档测量,其阻值应在250~1500Ω范围内。
半球炉面温度传感器故障
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