2019汽车电子技术展（AWC）在深圳举行

　　2019年8月28日到30日，AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019汽车电子技术展在深圳会展中心举办。今年展会针对时下热点布局L3、L4自动驾驶必备的算法、传感器、高精地图、芯片等2019年汽车电子热门领域，从研发到设计层面，呈现汽车电子前装市场的行业新技术与应用。

AWC 2019汽车电子技术展

　　据了解，本届AWC汽车电子技术展汇聚业界具有影响力的展商，包括车身电子、自动驾驶、智能网联技术、新能源汽车技术、测试技术等领域的知名企业，共计8000多位汽车主机厂与汽车一级供应商，全面聚焦智能汽车电子应用场景，探讨智能汽车未来趋势，挖掘行业发展新需求，开拓市场新机遇。

　　其中，汽车电子元器件巨头包括博世，尼吉康，太阳诱电，Murata（日本村田），Rubycon，科达嘉，感通科技，精益达；车联网领域的展商包括意法半导体，SYSGO，Nextchip （冠宇铭通），中聚泰光电；自动驾驶领域有空中客车，黑莓，dSPACE，360 ，诺世创，Forum 8，风河系统，威盛电子；汽车电子测试技术环节的展商有诺世创，SGS，ixia, Cybellum，Forum 8；新能源汽车控制技术先锋企业Keihin Corporation以及汽车电子材料领域的亚伯特，汉司，一赛智能，以及深圳市汽车电子行业协会展团展示区里的13家优质企业等。

　　SAE展区

　　在AWC 2019 SAE展示区，主办方将邀请MSC、Ruitde、Forum 8、SYSGO、dSPACE、APSYS、Ixia、Sunet、360、VIA、Blackberry QNX、风河等来自自动驾驶、安全测试等行业的先进企业，为观众带来自动驾驶领域趋于成熟完善的一体化驾驶解决方案，助力汽车电子智造升级。

部分参展商，排名不分先后。

　　自动驾驶ADAS展区

　　过去10年，汽车电子产品应用主要集中于动力系统、底盘、车身等方面。未来，以座舱电子和高级驾驶辅助系统ADAS为核心将成为汽车产品核心差异点，座舱电子的技术优势正在显现。

智能化安防系统展示

　　在本届AWC自动驾驶ADAS展区，深圳市汽车电子行业协会遴选当地优秀汽车电子翘楚企业，全面展示车载电子、座舱电子先进科技产品。

　　例如，东莞钿威电子、电连技术展示了旗下线束、连接器等精密电子产品；深圳市艾矽科技、微测检测、信测标准呈现关于汽车安全及检测领域的前沿技术方案；鲁光电子、怡海能达推出了电子元器件领域全新产品；深圳市有限元科技、东莞市科文试验设备展示关于汽车研发试验、碰撞测试方面的顶尖产品；深圳市翼溪科技有限公司成立以来，一直致力于开发华为海思芯片在视频系统的应用；速锐得科技、有为信息技术、赛格导航则会推出关于提升车载信息娱乐体验以及网络信息安全等方面新技能，助力汽车座舱电子消费持续升级。

日本著名电磁阀体制造厂家京滨（KEIHIN）公司推出的电动/混动车用热管理系统演示

　　芯片超人展区

　　此外，在我国集成电路产业整体技术水平不高、核心产品创新能力不强的背景下，加大芯片自主创新，实现“造血式”可持续创新发展显得尤为重要。对此，在芯片超人展区，明皜传感器、江苏捷捷微、深圳芯海、豪威、芯讯通等汽车电子企业，特别展示了MEMS传感器技术、半导体功率器件、双目视觉芯片等高端电子器件。

　　同时，展区还将围绕“汽车电子领域国内机会”“汽车电子前沿技术和创新方案”“ADAS系统测试技术与传感器”“国家千人激辩毫米波雷达与激光雷达”“分销商的汽车电子敲门砖”等热门话题展开互动研讨，集结专业人士一起探讨车载芯片领域的未来趋势。

自动驾驶汽车安全技术国际论坛，资料图

　　自动驾驶汽车安全技术国际论坛

　　此外，在8月28日开幕的SAE-AWC 2019自动驾驶汽车安全技术国际论坛，是业内少有专门针对自动驾驶安全的专业研讨峰会。

　　在峰会上，蔚来汽车CIO Ganesh V. Iyer、吉利汽车资深总工程师刘卫国、中国一汽自动驾驶系统工程专家方成熏、江铃汽车首席技术官黄少堂、福瑞克首席技术官、丰田汽车首席研究员Tsuyoshi Toyama，以及来自百度、哈曼、腾讯科恩等行业领袖纷纷发声，主要探讨自动驾驶领域的安全痛点，议题包括了自动驾驶标准、法规，安全设计，功能安全，安全测试，验证评价等各个方面。

新能源汽车关键元器件技术研讨会

　　新能源汽车关键元器件技术研讨会

　　今年6月，新能源汽车补贴取消，紧接着，7月就出现了行业首次负增长，引发很多业内人士对于新能源汽车发展前景的担忧。事实上，新能源汽车拥有较强的市场刚需，符合未来汽车发展趋势，因此必须对行业发展坚定看好。现在，新能源汽车碰到阶段性瓶颈，但随着产品和技术迭代更新，行业终会从量变发展到质变。

　　新能源汽车作为新兴产业前景看好，也符合未来汽车发展趋势。但眼下，新能源汽车的动力系统和传感系统仍存在短板，亟待突破。AWC 2019第二届新能源汽车关键元器件技术大会，就围绕公众关注的新能源汽车关键元器件电池管理系统（BMS）和高压关键元器件核心技术展开探讨。

　　小鹏汽车IPU产业专家王飞、比亚迪高级研发经理吴海平、华域汽车硬件设计经理马岭、中国汽车技术研究中心林春景博士、博格华纳中国区高级市场经理孙树强等行业大咖与现场观众交流观点，帮助行业指点迷津。

汽车智能网联技术分析论坛

　　此外，汽车电子创新论坛、智能网联等行业峰会也在首日顺利召开，众多行业精英友好互动，积极参与，共同探讨汽车电子市场重磅话题，挖掘商业机会。观众身处其中不仅是个聆听者，更因为有机会与嘉宾碰撞观点而化身场中主角。

　　作为汽车产业的源头和支撑，汽车电子的发展趋势直接影响汽车产业的进程。因此，这些来自整车和代工企业参观团的采购动向，直接影响着汽车电子行业的发展风向。

　　在5G网络加持以及车联网自动驾驶技术驱动下，汽车电子技术不断迭代完善，协同化、集成化、智能化发展方向愈发明显。不管是传统的ABS、AEB，还是基于未来驾驶的传感器、高精地图、芯片、元器件、软件算法，越来越多的汽车软硬件运行都离不开汽车电子的强力支撑。