空气压力传感器故障的症状有什么表现

　　空气压力传感器可能很多人都没有听说过，但是它却发挥了重要的作用，在汽车发动机上应用很广泛。那么如果空气压力传感器故障的症状有哪些。下面由传感器专家网介绍一下。

　　空气压力传感器故障的症状

　　空气压力传感器的作用？坏了会出现的现象？

　　压力传感器主要用于压力信号的远传，会将压力的测量值以4～20mA的模拟量输出给PLC或者控制室。一般系统设置压力传感器都会同时设置就地压力表，以校核传感器数值是否准确，当就地表数值与远传数值偏差较大时标明传感器故障。传感器一般不属于易损件，出现故障无非就是数显消失，远传数据失真，没有别的现象了。

　　电喷发动机上的位置和进气压力传感器故障症状区别

　　故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。

　　诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘.发动机转速不升高，可证明是此故障。

　　故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

　　空气压力传感器故障的症状

　　电控多点燃油喷射系统中，精确测量进入发动机空气量大小非常重要，该信号是电控单元精确计算喷油量的主要依据。在多点燃油喷射系统中，按测量空气流量的方法传感器可分为两种，进气歧管压力传感器(即负压力型)和空气流量传感器。压力传感器是通过检测进气歧管内的绝对压力，来检测进气量，那么在维修的过程中，如何去判断进气压力传感器的好坏呢?

　　进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号!

　　正常值：供电是5v 进气信号在打开钥匙的时候是在4v左右，怠速的时候是1.1v-1.6v 进气温度信号随着温度不同而不同!

　　通过以上传感器专家网的介绍我们了解了空气压力传感器故障的症状的相关内容。我们了解清楚了传感器的相关原理和作用，在以后的使用中就会更加的谨慎。