汽车ABS系统中霍尔传感器的作用及类型

　　随着汽车行业的不断发展，很多人都买了属于自己的汽车，既然有了汽车，就应该对汽车构造有一个大概的了解。那么，在汽车ABS（制动防抱死系统，antilock brake system）中，霍尔传感器的作用是什么呢。下面，传感器专家网便来为大家介绍一下。

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　　ABS传感器就是一个转速传感器，转速传感器按类型分有磁电式、霍尔式、光电式这三种，但是应用在ABS传感器上的，通常就是磁电式的。磁电式的ABS传感器按结构分为，分体式和一体式，分体式就是传感器和齿圈是分开的，比如大众车型。一体式就是传感器和齿圈是一个整体的，比如通用车型。

　　在种类繁多的传感器中，常见的有：

　　1.进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；

　　2.空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；

　　3.节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；

　　4.曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；

　　汽车速度传感器的功能

　　1.检测汽车行驶速度，并把检测结果输入给汽车仪表系统，用于显示车速；

　　2.将检测结的车速信号输入到需要车速信号的汽车控制系统的ecu;

　　3.用于自动变速器系统、巡航定速系统。

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　　汽车ABS传感器的正常电阻值一般为多少呢，还有没有其它检测方法呢？

　　1.传感器阻值（适用温度条件）：常温下，如20摄氏度左右，转动车轮，传感器阻值在900至1250Ω之间变化，因厂家设计、元件采用及相关控制单元要求条件不同而略有差别。

　　2.ABS系统主要由ECU单元、轮速传感器（ABS传感器）、液压单元三个主要元件组成。车辆在行驶过程中ABS系统作用时，通过“轮速传感器”采集信号，并加以分析判断并计算各轮滑动状况，从而控制制动缸的压力调节：增、减、保持等。使车辆尽量保持在直线范围行驶或避免甩尾、偏离车道等。

　　以上便是传感器专家网为各位介绍的汽车ABS系统中，霍尔传感器相关应用了。对于汽车防抱死系统中的其他传感器应用，未来传感器专家网将会继续为大家介绍。