智慧道路设置传感器监测泥头车等车辆违法通行

　　最近，在智慧交通和智慧出行领域，有哪些最新应用及动态呢？来看看以下三则简讯。

重量和轴数传感器监测违法车辆，资料图

　　1.深圳：智慧道路设置传感器监测泥头车等车辆违法通行

　　智慧道路，可通过传感器监测和智能系统诊断等手段延长道路使用寿命，降低道路大修频次频率，高效利用公共资源。近期，深圳首条智慧交通样板工程，侨香路路面修缮及交通改善工程主体部分近期顺利完工。

　　在智慧侨香路的一大亮点就是能够识别路面病害，发现潜在的基建损耗风险，能有效减少大规模长时间的占路施工，让日常维护发挥更大作用。

　　作为深圳首条智慧交通样板工程，侨香路西段与北环大道、深云路、福龙路相连，长期存在大货车、泥头车、搅拌车违法通行的现象。为此，在侨香路接北环的驶入方向的路面将设置重量和轴数传感器，大货车冲禁令、超限超载、泥头车洒漏泥土、超速、噪声污染通通都知道。

展会现场，资料图

　　2.人脸识别地铁闸机将在北京推广

　　7月25日，在中国国际展览中心举办的北京国际城市轨道交通展览会上，北京地铁研发的具备人脸识别系统的新款闸机亮相。地铁闸机不仅将具备人脸识别功能，且可精准辨别人和物，避免行李过去人被夹的尴尬。

　　随着各城市地铁客流量不断增加，闸机变得小巧是大趋势，可为运营腾出更多空间。北京地铁自主研发的新闸机，添加了人脸识别屏幕和掌静脉扫描区。工作人员说，掌静脉扫描可提高辨识度，为“人脸刷卡”提高精准度，避免误刷。同时，这款门式闸机兼具了简单的安检功能，没有携带包裹的乘客可直接刷卡进站。

　　这款闸机的视力水平也提高了，借助顶置双目传感器，能够更好地识别行李箱和乘客，避免误伤。据工作人员介绍，它还可以更精准地通过图像计算出乘客身高，还不到购票身高的小乘客乘车过闸机不用再担心被误伤。未来，新闸机将在既有线路进行推广，目前已经在机场线T2站等进行内测。

　　目前，此类闸机已在北京地铁机场线进行测试，主要供地铁员工使用。

OTA技术，资料图

　　3.自动驾驶汽车中的OTA功能

　　时下，汽车搭载的科技功能越来越丰富，即便是专业人士，也不能完全搞懂所有的车载智能功能。一般的消费者遇到各种功能的英文缩写简写时更是一头雾水。比如，OTA，英文全称为Over the Air Technology，即空中下载技术。其最大的特点是直接让你可以通过网络在终端设备上升级，实现上传、下载、代码更新等功能。

　　具体来说，这是一项通过移动通信（GSM或CDMA）的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。空中接口可以采用WAP、GPRS、CDMA1X、WIFI及短消息技术。OTA技术的应用，使移动通信不仅能够提供语音和数据服务，而且还能提供新业务下载，是一种更快的无线技术。这一功能在近一年来快速出现在众多车型上。较早引入该功能的无疑要数特斯拉。

　　目前，在不少新能源车上均搭载OTA功能。简单说，用户可通过网络，将车辆的功能升级包直接下载即可启用新的功能。而且，OTA还具有远程诊断、售后及技术人员的实时协作等数据服务。

OTA功能示意图，资料图

　　例如，今年3月，特斯拉的Sentry Mode（哨兵模式）进行了OTA推送。哨兵模式就是通过车辆外部的传感器和摄像头等装备来监测周围的威胁，比如，当感应到周围有人依靠车辆的时候就会发出警报，并警告车辆正在进行录像，从而引起周围人的注意。当有人试图击打车辆或是想要打破车窗时，车辆会激活警报，通过大音量的声响以及车内的各种光亮来引人注意，并通过APP将警报传送到车主的手机上。

　　该功能便利性十足，比如一辆纯电智能汽车，只需要20分钟左右，汽车就能通过4G网络远程下载功能更新包，并进行自动更新，最终为汽车添加新的功能。目前，OTA均要在停驶状态下完成，车主要保证车辆安全的前提下进行OTA服务。