传感器在国内外智能轮胎技术中的重要应用

　　未来，无人驾驶的进一步普及和成熟主要建立在众多的传感器和程序算法的基础上，而轮胎作为汽车的重要组成部分和唯一直接和地面接触的材料，毫无疑问，轮胎中的智能传感装置极其重要。由于嵌入了传感器芯片，智能轮胎可记录产品的各种信息，从而实现了对轮胎生产、仓储、运输和维修服务整个过程的跟踪和网络化信息管理，增加了轮胎产品的价值。今天，传感器专家网小编便来为大家介绍几款国内外采用先进传感器技术的新型智能轮胎，一起来看看吧！

Cyber Car智能轮胎系统，资料图

　　Cyber Car智能轮胎

　　目前，意大利知名轮胎制造商倍耐力公司，推出了由其研发的名为Cyber Car的智能轮胎技术。该技术是一款针对原配市场的智能系统，能够使轮胎和汽车通过传感器实现互通。据悉，Cyber系统是基于一个放置在轮胎内壁的传感器，连接到云端服务器。传感器仅有几克重，能检测每条轮胎的运行状态，并将数据传至电子控制器。

　　通过嵌入在轮胎中的传感器收集和传送的数据，车辆的性能表现、经济性及环保型得到了提升。诸如胎压、内部温度以及花纹深度等重要的轮胎数据，都在Cyber Car可以传送给汽车的信息之列。

Cyber Car传感器，资料图

　　比如，Cyber系统可通过汽车制造商设置的界面，告知驾驶者轮胎的标准运行参数，如垂直载荷、温度以及轮胎气压等，如果轮胎气压异常，可以及时进行干预。不久之后，倍耐力还将依据收集到的相关数据推出其他服务，如轮胎更换预订、汽车保养、道路救援、检修等。

Aero概念轮胎，资料图

　　Aero概念轮胎

　　同样，作为世界知名轮胎公司，美国知名轮胎制造商固特异，一款被称为Aero的概念车轮。该轮胎是一套为飞行汽车制定的解决方案，它将车轮与螺旋桨集合在一起。概念车轮在陆地上拥有普通车轮的所有功能，而在空中则能充当飞机螺旋桨使用。

　　为此，固特异工程师为其设计了一套非常先进的车轮状况监控和评测系统，利用多个传感器监控道路状况、胎面磨损和整体结构完整性，车载电脑在接收信号后判断车辆是否可以继续行驶或者飞行。

　　会自发电的智能轮胎

　　前段时间，北京化工大学、中科院研发团队与相关轮胎企业合作，基于摩擦纳米发电机，结合白炭黑绿色轮胎的特性，制作了具有智能传感功能的绿色发电轮胎。

(a) 发电轮胎结构。(b) 发电轮胎导电层以及发电轮胎实物。资料图

　　白炭黑轮胎具有较大的静电，这一缺点在一定程度上限制了白炭黑轮胎的应用。但摩擦纳米发电机，却可将这一负面效应转化为正面效应。利用这一特性，科研人员在轮胎胎面下内置了导电层，在轮胎滚动过程中，由于和地面的距离不断地发生改变，进而发生电势变化，当导电层接地或和电势较低的地方相连后，就会形成交流的电信号。这是一种结合了单电极模式和接触分离模式的工作模式，也是摩擦纳米发电轮胎的工作原理。

　　据介绍，这种摩擦纳米发电轮胎具有自驱动传感性能，与以往普通轮胎或加入有源传感器的普通轮胎有着很大不同。在这种自驱动传感器中，轮胎工作时会产生传感信号，信号同时反映轮胎的状态，相当于轮胎自己告诉了我们它的状态，而不是我们去主动读取。因此，无论从节能减排还是从工程维护成本的考量来看，这种摩擦纳米发电轮胎都具有重大意义和巨大的潜在应用价值。

　　传感器专家网认为，在科技飞速发展的今天，许多轮胎的黑科技也随之孕育而生。目前，多个轮胎高科技已在市场上开始展现。相信在未来，随着无人驾驶的进一步普及和成熟，众多的传感器和程序算法，将被越来越多地用于各种智能轮胎应用中。