国内城市大桥结构安监系统中的传感器技术应用

　　位于无锡新区的长江路一号桥建成于1997年，该桥兼具多种市政功能，北侧为供气管道，右侧为城市供水管道，桥底为蓝藻环保监测点。因此若该桥出现问题，产生的影响绝非是交通堵塞。近年来，长江路一号桥有明显沉降，为此需采用传感器和桥面智能结构安全监测技术，来对桥体多种物理参数进行全方位把脉，保证桥梁安全。

长江路一号桥的传感器监测系统安装，资料图

　　但采用传统监测的话，该桥周围障碍多，施工环境繁杂，无线信号复杂。为此，2010年，该桥采用了新型桥梁无线传感监测系统，来对大桥桥体温度、湿度、倾斜度、位移量等物理参数进行全方位实时监控。

　　系统在桥体关键部位设置了多种岩土工程类传感器采集支点，安装了20多个超低功耗无线震动传感器、倾角传感器、位移传感器、裂缝传感器、温湿度传感器，用于监测桥墩的裂缝、倾斜和环境温湿度。

　　与传统无线组网技术相比，长江路一号桥无线监测系统采用的传感器结合更灵活、维护更便捷。全网收集一次信息仅需10秒。同时，系统信号传输过程中可进行数据加密，保证了信号的安全性。

　　据悉，该系统的最终监测数据，可在互联网网页查看。授权用户可登录网页，查阅长江路一号桥无线监测系统的运行情况。既可调阅年度数据，也能实时查阅当时情况。此外，通过系统数据分析和仿真模拟，用户可直观了解大桥健康状况。

　　通过有效的监测与分析，及时采取支护加固等措施，或对周边扰动较大的因素进行有效干预。目前，根据该系统监测数据和预警分析，无锡市已准备对长江路一号桥实施整体拆除。