薄膜电容取代铝电解电容,超级电容做辅助动力

新闻事件：

• 雷度电子出席第九届高能效设计研讨会

事件影响：

• 聚焦新能源和新能源汽车技术要点
• 帮助新能源系统和新能源汽车厂商提高设计能力

雷度电子于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中国电子展组委会和China Outlook Consulting在深圳举办的第九届高能效设计研讨会。

高能效设计研讨会旨在探讨动力电池散热与密封、动力电池管理、IGBT应用、薄膜电容/超级电容的使用、系统测试在新能源和新能源汽车的应用，向中国电子行业专业观众传递最新的技术、产品、解决方案等专业信息。该技术研讨会每年在深圳、上海和西部城市（成都、西安）巡回举办，迄今为止已经举办九届，是中国新能源应用与节能设计领域最具影响力的专业论坛。雷度电子在深圳的高能效设计研讨会上开展专场技术讲座，讲解电力薄膜电容和超级电容在新能源汽车中的应用。

电力薄膜电容和超级电容在新能源汽车中的应用

风电巨头维斯塔斯已经开始启用薄膜电容，而丰田新能源汽车普瑞斯二代用薄膜电容替换铝电解电容。与铝电解电容相比，薄膜电容有寿命长、ESR低、低温工作 稳定性好的特点，更适合用在新能源汽车。

本届研讨会的另一大亮点，是超级电容器作为当今世界上最前沿的绿色环保能源产品引起广泛关注。超级电容器是一种介于传统蓄电池和静电电容器之间的新型能源装置，具有充电速度快、循环寿命长、转换效率高、功率密度大、可能量回收、适用温度宽、清洁环保、适用成本低等优点，应用极为广泛，可用于电动汽车、重型机械、电力系统、不间断电源、太阳能系统、风力发电系统、通讯、金融、军事等领域。雷度代理的AVX-TPC超级电容，正在使用的有北车、南车、爱默生等，未来考虑新增的产品线，也是超级电容的主要制造商。

在新能源汽车动力系统中，超级电容可以作为能量的补偿和吸收。如何更好的在新能源汽车中利用薄膜电容和超级电容，雷度电子专家研讨会做了详细的讲解。

研讨会详情请访问：http://www.cntronics.com/public/seminar/content/type/review/sid/55