待机电流仅6μA，罗姆最新车载低损耗控制装置
产品特性：
- 待机电流仅为6μA
- 体积也比原有产品小80％左右
- 汽车电子
日本罗姆公司日前开发出了车载低损耗控制装置（LDO稳压器），可使汽车发动机停止时的待机电流（暗电流）降至业界最低。通过自主电路设计，与原有产品相比，大幅降低了待机电流，可降低处于增加趋势的发动机停止时的车辆耗电量，同时还可防止在长期停车及海运出口时发生电池用光的情况。
稳压器是将汽车发电机所发的交流电转变为直流电，以及控制电压的电子设备部件。罗姆实现了待机电流业内最小的低损耗稳压器，仅为6μA（1μA为100万分之1A）。与原有产品相比，可使待机电流削减80％。原有产品在负载电流增加时，待机电流也会增加，而新产品的待机电流固定在6μA，当负载电流为100mA时，可削减92％的待机电力。 如果利用稳压器减小电流，不仅易受到外部噪声干扰，还面临电路启动变慢、难以实现小型化等课题。罗姆此次集结所拥有的技术，依靠采取了噪声对策的自主电路设计解决了上述问题，体积也比原有产品小80％左右。通过降低待机电流，削减了电池负荷，可应对长时间停止发动机。
随着汽车电子化的发展，如遥控开锁车门、安全装置、计算机记忆功能等，发动机停止时的待机电流也有所增多，电池负担增加，此次的产品可应对这一情况。通过在多种车载电源中充分利用新产品，可削减包括行驶过程在内的车辆整体耗电量，还有望提高燃效。将从9月起以月产20万个的规模进行量产。 关键字：罗姆 低损耗控制装置 LDO稳压器 本文链接：http://www.cntronics.com/public/art/artinfo/id/80017474
