TDK推出电动车用紧凑型直流链路PCC
产品特性
：应用范围：直流链路电容器应用于汽车电气和混合驱动系统的转换器中
TDK-EPC是TDK公司的分公司，推出了爱普科斯(EPCOS)的新型PCC™(块状电力电容器)，为汽车电气传动提供了理想的直流链路解决方案。该公司特别为英飞凌科技公司出品的IGBT 反相器 HybridPACK™1（20KW）和HybridPACK™2（90KW）的参考设计，开发了两款型号分别为B25655J4307K*1 和 B25655J4507K*5的产品。此PCC也可装于英飞凌公司的新型测评组合件中。根据具体功率输出，反相器模块可以适合中等混合驱动或 全电气传动的应用场合。 这些模块是目前仅有的已批量生产的解决方案。
该电力电容器的特点是体积填充系数接近1， 由于采用了低电感汇流条，它们特别适合装于IGBT模块。该产品的应用可省略复杂的安装程序以及其他电容器技术所要求的缓冲电容器和对称电阻。
上述PCC的额定电压为450 V DC，电容为300 和500 μF。 它们的另一个特点是等效串联电感极低，分别低于15 和 25 nH。所有型号的等效串联电阻最大为1 mΩ。其设计工作温度为-40 °C至+110 °C，并可在125 °C时短暂运行，平均寿命为15000小时。由于其具有自愈功能，在过载引起薄膜击穿时，不会导致短路或电容器损坏。除了性能优良外，此直流链路电容器的结构极为紧凑，尺寸分别仅为140 x 72 x 50 mm3 和 237 x 72 x 50 mm3。
由于采用PCC技术制造的电容器结构牢固、紧凑，它们还非常适用于对节约空间要求极高的转换器和光电工业设施中的反相器。此类电容器的额定电压可达1250 V DC，并带有集成的汇流条，在许多应用领域中都比其他电容器更具优势。
术语
IGBT模块：即绝缘栅双极晶体管模块。作为一项规则，该模块含有六个此类功率半导体。它们通过控制电子器件交互连接，因而能用于三相电机。在电气传动中，IGBT模块是变频器的关键元件。
直流链路：直流链路位于整流器和转换器之间。其目的是平稳和过滤整流器供应的电压。为此，要求使用PCC和铝电解电容器等高额定值电容器。
