Motorman：泰科电子推出新型混合连接器简化马达电力与信号连接
产品特性：
- 集成了通信、信号和电力传输功能
- 具有两个高速以太网接口、提供额外空间
- 规格设计极其紧凑、新增外壳元件
- 优化安装在伺服电机PCB上的插针式外壳
- 简化本地控制马达的电力与信号之间的连接
泰科电子近日宣布推出一款新型混合连接器。这款Motorman混合连接器可简化本地控制马达的电力与信号之间的连接。它在紧凑型的单一连接器中集成了通信、信号和电力传输功能，因此仅需一根连接电缆即可。
这款Motorman混合连接器具有两个高速以太网接口，可提供实时自动化控制，同时减少布线的复杂度。这款新型设备还提供额外空间，可配备五个电力插座、五个信号插座和一个接地保护装置。这些接触装置利用了泰科电子性能可靠的最新经济型MCON 2.8mm和MCON 1.2mm接触系统。
这款长方形Motorman连接器的规格设计极其紧凑，仅为41.5 x 22.3毫米。外壳为新增元件，有金属和塑料两种外壳可供选择。在恶劣工业环境下推荐使用金属外壳，而在相对较好的环境下使用塑料外壳可有效节约成本。线缆并非以直角导入，而是以100°的角度导入，这样可确保线缆弯曲半径与外壳几何形状之间良好匹配。
通过导杆，可以将Motorman连接器外壳锁在印刷电路板（PCB）上。该导杆可从总成侧轻易打开；但要把它从另一侧解锁，则必须使用螺丝起子，这样可防止误操作。因为接插件可旋转180°，所以线缆可从两个方向导出。这款连接器接入侧空间大，因此组装非常便捷，排查故障也简便得多，因为可以方便地检查每个接触器。
这款新品还大大优化了专为安装在伺服电机PCB上而设计的插针式外壳。首先，焊接插针体积小巧，专为270°C条件下的自动回流焊接工艺而定制。其次，把信号和电力插针分别放置在集成隔断的两侧并分组，因此信号和电力路径就不会交叉，这意味着PCB需要的层数减少了。
创新的线缆外壳密封设计（IP 69K防护等级）生成两个压缩环形线，围绕在混合线缆外壳周围。直径在13至17毫米之间的线缆都能用同一尺寸的密封件组装，不需要任何扭矩控制工具。金属夹钳用作应力消除装置，可确保较高的电缆至插头抗张强度（大于150N）。同时，夹圈实际上提供了360°伞形电缆屏蔽层接触件。
Motorman连接器的设计工作条件为24VDC~600VDC直流电，最高工作电流20安培，最高工作温度80°C。在使用三到四个电力接触器的情况下，也可使用最高480VAC的交流电源。间隙和爬电距离符合所有适用的欧洲标准和UL/CSA指导方针。 关键字：Motorman 泰科 连接器 混合 马达 本文链接：http://www.cntronics.com/public/art/artinfo/id/80009779
