KMA210：恩智浦推出新一代汽车位置传感器用于汽车机械角度测量
产品特性：
- 非接触式测试角度最高可达180°
- 最高耐温达160°C
- 优异的EMC和ESD性能，过压保护功能
- 无需外部电容
- 采用MSL1，可支持回流
应用范围：
- 动力总成应用、油门控制和空气控制阀测量
恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. 近日宣布推出新一代汽车位置传感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻传感器芯片以及基于恩智浦先进的绝缘硅 (SOI) ABCD9工艺制成的独特信号调理ASIC电路。KMA210是新型磁性传感器系列中的首位成员，并属于完整的系统级封装解决方案，无需外部元件。KMA210专门为提高汽车应用的整体性能和稳健性而设计。
从电子转向和主动悬架系统到汽车大灯调节，KMA210适用于需要精确测量机械角度的所有汽车应用。因其高精度和稳健性，特别适用于发动机罩下的动力总成应用、油门控制和空气控制阀测量等。另外，这款传感器在高温范围内 (最高达160°C) 表现极其稳定，是作为废气排放控制核心的废气再循环 (EGR) 应用的理想选择。
恩智浦磁阻位置传感器可以提高驾乘过程的安全性、环保性和舒适性。KMA210传感器有助于调节未经处理的发动机废气排放，从而为减少汽车二氧化碳排放这一全球使命提供大力支持。例如，在柴油发动机中，通过对减少排放颗粒物需要的进气进行节流，可以促进柴油颗粒过滤器再生。在线控发动机中，借助恩智浦的磁阻位置传感器，ETC执行器可以担负起负载控制和空转速度控制装置的角色，从而实现对进气的精确控制，并为巡航控制或电子稳定程序 (ESP) 功能提供便利条件。
由传感器集成的信号调理ASIC电路采用恩智浦专有的140nm CMOS汽车级绝缘硅工艺ABCD9制成，与集成ASIC的前期传感器产品相比，电磁兼容性 (EMC) 得到大幅提升。这款器件在同一封装中集成了两个嵌入式电容，无需印刷电路板和外部滤波器，从而降低了系统成本。KMA210传感器符合新的HMM (人体金属模型) 规范，不仅有极佳的稳健性，而且静电放电 (ESD) 性能优异。同时，传感器完全经过温度补偿，开箱即可使用。
恩智浦半导体汽车电子事业部全球销售与市场副总裁Drue Freeman表示：“恩智浦以其领先的产品和专业应用知识为基础，不断推出创新的汽车技术平台，从而提升驾驶过程的环保性、安全性和舒适性。我们在设计初期即与主要客户开展密切合作，客户为我们提供了宝贵意见，帮助我们确立了满足汽车行业对EMC和ESD性能高要求的必要条件。最终，基于恩智浦最新的ABCD9工艺，并融入我们在高性能混合信号领域的丰富经验，打造出了一款引领行业发展并具出色稳健性的器件。”
上市时间：
KMA210目前提供样片，并已投入量产。
