针对汽车应用的高能效解决方案

中心议题：

• 车载网络高能效方案
• 汽车照明高能效方案
• 引擎管理和动力总成高能效方案

汽车电子市场一直是半导体工业的重要应用领域之一，但是汽车使用的器件与普通工业应用要求不同，更加难以满足。由于汽车应用的特殊性，其中的电子产品对于整车的安全和可靠性影响很大，因此对电子元件制造商来说，一方面要在产品设计和制造等方面更加注重可靠性等指标的认证，另一方面也需要供应商在零部件的筛选等环节严格把关，保证配套产品符合可靠性和性能等方面的要求。

汽车是安森美半导体的关键应用市场之一，广泛的产品包括电源管理、保护、处理、信号调节及控制等。这些用于汽车的器件均通过了AEC认证及生产器件批准程序(PPAP)，确保了安森美半导体的元件符合设计规范，客户也可以达到期望的质量水平，有助于减少排放，节省燃油，改善照明、安全、连接和信息娱乐供电系统。现就车载网络、汽车照明及引擎管理和动力总成三方面的方案作介绍。

1. 车载网络方案

车载网络(IVN)应用需要尽可能地降低成本及减小占用的空间，同时提升系统的稳定性和长期可靠性，因此需要提高元器件的集成度。安森美半导体的IVN器件非常多，包括用于本地互连网络(LIN)和控制器局域网络(CAN)的各种收发器。例如，安森美半导体的NCV7420集成了线性稳压器及LIN收发器，有效地节省PCB板空间，又可为MCU单独供电，有效抑制其它模块对MCU电源的干扰。

安森美半导体针对IVN应用的单线LIN收发器AMIS-30600，可以作为协议控制器和物理总线之间的接口，特别适合驱动汽车和工业应用中的LIN系统总线，也可用于标准ISO9141系统。为了减少电流消耗，AMIS-30600提供了待机模式。该收发器采用I2T100技术，将高压模拟电路和数字功能集成在同一个芯片上，通过故障情况的无限短路保护功能，为满足当前的IVN要求提供了一种超安全的解决方案。

最近，安森美半导体推出了一款功能丰富的本地LIN收发器NCV7321。它可在低数据率IVN应用中作为LIN协议控制器与物理总线之间的接口。NCV7321具备极佳的电磁兼容性(EMC)，以及高达13 kV的强固系统级静电放电(ESD)性能，不需要外部ESD元件，功耗也更低，非常适合汽车应用的严苛环境。

NCV7321采用安森美半导体创新的I3T技术及智能电源技术，使高压及敏感的数字技术能够共存于同一芯片。它符合LINv2.1和J2602规范，具备与AMIS-30600相同的功能，但引脚输出不同，为客户提供了符合现有LIN收发器的替代产品。该器件采用高密度、节省空间的SOIC-8封装，典型应用包括多种车身电子功能和舒适功能应用，如遥控车门开锁接收器、车窗和遮阳罩升降器、报警器、电动视镜及座椅调节器，以及电子转向锁和轮胎监测电子控制单元(ECU)等其它功能。

NCV7321的突出特点是最大限度满足了汽车的省电目标，休眠模式下的电流消耗仅为10 μA。其它关键特性包括热关闭、模糊短路保护及45 V负载突降保护。图2显示了基于NCV7321 LIN收发器的典型电路。值得一提的是，该器件支持-45 V至45 V的电压范围，可承受额定5 kV的ESD脉冲，提供了强大的保护功能。

阅读全部内容请下载PDF文件：http://www.cntronics.com/public/whitepaper/download?id=226