如何利用碳化硅打造下一代固态断路器
【导读】如今，碳化硅(SiC)器件在电动汽车(EV)和太阳能光伏(PV)应用中带来的性能优势已经得到了广泛认可。不过，SiC的材料优势还可能用在其他应用中，其中包括电路保护领域。本文将回顾该领域的发展，同时比较机械保护和使用不同半导体器件实现的固态断路器(SSCB)的优缺点。最后，本文还将讨论为什么SiC固态断路器日益受到人们青睐。
如今，碳化硅(SiC)器件在电动汽车(EV)和太阳能光伏(PV)应用中带来的性能优势已经得到了广泛认可。不过，SiC的材料优势还可能用在其他应用中，其中包括电路保护领域。本文将回顾该领域的发展，同时比较机械保护和使用不同半导体器件实现的固态断路器(SSCB)的优缺点。最后，本文还将讨论为什么SiC固态断路器日益受到人们青睐。
保护电力基础设施和设备
输配电系统以及灵敏设备都需要妥善的保护，以防因为长时间过载和瞬态短路情况而受到损坏。随着电力系统和电动汽车使用的电压越来越高，可能的最大故障电流也比以往任何时候都更高。为了针对这些高电流故障提供保护，我们需要超快速交流和直流断路器。过去，机械断路器一直是此类应用的主要选择，然而随着工作要求越来越严苛，固态断路器越来越受到欢迎。相较于机械断路器，固态断路器具有许多优势：
·稳健性和可靠性：机械断路器内含活动部件，因此相对易于受损。这意味着它们容易损坏或因为运动而意外自动断开，并且在使用期间，每次复位都会出现磨损。相比之下，固态断路器不含活动部件，因此更加稳健可靠，也不太容易出现意外损坏，因此能够反复进行数千次断开/闭合操作。
·温度灵活性：机械断路器的工作温度取决于其制造材料，因此在工作温度方面存在一定的限制。相比之下，固态断路器的工作温度更高并且可以调节，因此它能够更加灵活地适应不同的工作环境。
·远程配置：机械断路器在跳闸后需要人工手动复位，这可能非常耗时且成本高昂，特别是在多个安装点进行大规模部署的情况下，另外也可能存在安全隐患。而固态断路器则可以通过有线或无线连接进行远程复位。
·开关速度更快且不会产生电弧：机械断路器在开关时可能会产生较大的电弧和电压波动，足以损坏负载设备。固态断路器采用软启动方法，可以保护电路不受这些感应电压尖峰和电容浪涌电流的影响，而且开关速度要快得多，在发生故障时只需几毫秒即可切断电路。
·灵活的电流额定值：固态断路器具有可编程的电流额定值，而机械断路器则具有固定的电流额定值。
·尺寸更小、重量更轻：相较于机械断路器，固态断路器重量更轻、体积更小。
现有固态断路器的局限性
虽然固态断路器相较于机械断路器具有多项优势，但它们也存在一些缺点，具体包括电压/电流额定值受限制、导通损耗更高且价格更贵。通常，对于交流应用，固态断路器基于可控硅整流器(TRIAC)，而对于直流系统，则基于标准平面MOSFET。TRIAC或MOSFET负责实现开关功能，而光隔离驱动器则用作控制元件。然而，在具有高输出电流的情况下，基于MOSFET的高电流固态断路器需要使用散热片，这就意味着它们无法达到与机械断路器相同的功率密度水平。
同样地，使用绝缘栅双极晶体管(IGBT)实现的固态断路器也需要散热片，因为当电流超过几十安培时，饱和电压会导致过多的功率损耗。举例来说，当电流为500安培时，IGBT上的2V压降会产生高达1000W的功率损耗。对于同等功率水平，MOSFET需要具有约4 m?的导通电阻。随着电动汽车中器件的电压额定值朝着800V（甚至更高）发展，目前没有单一器件能够实现这一电阻水平。虽然理论上可以通过并联多个器件来实现该数字，但这样的做法会显著增加方案的尺寸和成本，尤其是在需要处理双向电流的情况下。
使用SiC功率模块打造下一代固态断路器
与硅芯片相比，SiC芯片在相同额定电压和导通电阻条件下，尺寸可以缩小多达十倍。此外，与硅器件相比，SiC器件的开关速度至少快100倍，并且它可以在高达两倍以上的峰值温度下工作。同时，SiC具有出色的导热性能，因此在高电流水平下具有更好的稳健性。安森美利用SiC的这些特性开发了一系列EliteSiC功率模块，其1200V器件的导通电阻低至1.7m?。这些模块在单个封装中集成了两到六个SiC MOSFET。
烧结芯片技术（将两个独立芯片烧结在一个封装内）甚至在高功率水平下也能提供可靠的产品性能。由于具备快速开关行为和高热导率，因此该类器件可以在故障发生时快速而安全地“跳闸”（断开电路），阻止电流流动，直到恢复正常工作条件为止。这样的模块展示了越来越有可能将多个SiC MOSFET器件集成到单个封装中，以实现低导通电阻和小尺寸，从而满足实际断路器应用的需求。此外，安森美还提供承受电压范围为650V到1700V的EliteSiC MOSFET和功率模块，因此这些器件也可用于打造适合单相和三相家庭、商业和工业应用的固态断路器。安森美具有垂直整合的SiC供应链，能够提供近乎零缺陷的产品，这些产品经过全面的可靠性测试，能够满足固态断路器制造商的需求。
图1：安森美完整的端到端碳化硅(SiC)供应链
下图展示了固态断路器的模块化实现方式，其中以并联配置连接多个1200V SiC芯片和多个开关来实现了极低的rdson和优化的散热效果。下方这些完全集成的模块具有优化的引脚位置和布局，有助于减少寄生效应，提高开关性能和缩短故障响应时间。安森美提供丰富多样的SiC模块产品组合，模块额定电压为650V、1200V和1700V，并且其中一些模块带有底板，而另一些则无底板，以便满足不同的应用需求和效率需求。
图2：适用于固态断路器的SiC B2B模块- 480VAC -200A
图3：适用于固态断路器应用的安森美模块
SiC技术和固态断路器将共同发展
机械断路器具有低功率损耗和更高的功率密度，目前价格也低于固态断路器。另外，机械断路器容易因为反复使用而发生磨损，并且复位或更换会产生昂贵的人工维护成本。随着电动汽车的日益普及，市场对断路器和SiC器件的需求将持续增长，因此这种宽禁带技术的成本竞争力会日益增强，并且其对固态断路器方案的吸引力也会不断增加。随着SiC工艺技术的不断进步和独立SiC MOSFET的电阻进一步降低，固态断路器的功率损耗最终会达到与机械断路器相媲美的水平，那时功率损耗将不再是个问题。基于SiC器件的固态断路器具备开关速度快、无电弧以及零维护等优势，能够带来显著的成本节约，因此必将成为市场广泛采用的主流选择。
（作者:安森美电源方案事业群工业方案部高级总监Sravan Vanaparthy）
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