中国第一部智能网联车地方法规生效，汽车智能化不断加速

在无人驾驶的层次结构中，汽车传感器处于感知层，产品附加值高，是实现自行车智能驾驶的核心硬件。组织估计，随着新能源汽车普及率和驾驶自动化水平的不断提高，自行车传感器的数量预计将继续增长。在电动智能的趋势下，对电流和智能传感器的需求继续增加，对自行车的需求将达到数百个，只有在智能驾驶舱环境监测水平上才能安装大量的AD824AR-14智能传感器。

8月1日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，多家智能联网汽车企业纷纷上路检测。据悉，这是中国首个智能联网汽车准入登记、对道路驾驶等事项作出具体规定的规定。

根据规定，在深圳交通管理部门指定的区域，完全自动驾驶的汽车不能具备人力性能模式和相应的设备，也不能配备驾驶员、道路行驶。

在汽车市场快速发展的环境下，汽车是新发展格局下社会经济的支柱产业，“智能驾驶”成了新风口。

今年以来，几款新车相继发布，自行车传感器数量迅速增长。根据传感器数量统计，理想的理想是在6月份公布L9全车超25个视觉传感器，7月上市的长安深蓝SL03可选配27个传感器，推迟到来年上市的小鹏P7有31个传感器，刚刚上市的比亚迪海豹也有15个传感器，今年4月华为发布了34个阿尔法s传感器。

近年来，随着互联网和物联网的快速发展，传感器在许多新兴应用领域得到了极大的扩展。2021年，工业和信息化部发布了适用于电子元器件关键技术发展的《基础电子元器件产业发展行动计划(2021-2023)》，重点发展温度、气体、偏移、速率、光电、生化等类别的高端传感器及其新型MEMS传感器和智能传感器，重点推动电子元件的使用，如汽车级传感器。

新能源汽车的发展，在交替发展汽车能源的同时，完成了智能对非智能的迭代。深圳宣布了中国第一个智能联网汽车法律法规，无人驾驶汽车可以合法上路，智能汽车不断加速。在无人驾驶的层次结构中，汽车传感器处于感知层，产品附加值高，是实现自行车智能驾驶的核心硬件。组织估计，随着新能源汽车普及率和驾驶自动化水平的不断提高，自行车传感器的数量预计将继续增长。在电动智能的趋势下，对电流和智能传感器的需求继续增加，对自行车的需求将达到数百个，只有在智能驾驶舱环境监测水平上才能安装大量的智能传感器。

智能传感器在汽车驾驶舱中的应用：

1.智能调节车内温湿度环境，达到温湿度控制的效果

奥松电子开发的温湿度传感器安装在车内驾驶室周围。空调的除湿方法可以通过检测驾驶室的湿度来调节，避免车内湿气过多或因过度除湿而干燥。如果车内有加湿器，也可以与加湿器联动，打开加湿效果。在车厢内的通风管道中设置1-2个温湿度传感器，可以测量车内温度，与车内空调联动，自动调节车内温度，让人体感到舒适愉悦。

2.自动空气净化

汽车含有更多的污染气体，安装在汽车空调或空气净化器的进气口AGS02MA气体传感器、APM10激光颗粒物传感器及其ACD10红外二氧化碳传感器对车内空气中的有机废气进行实时监测、PM2.5及其CO2和其他有害物质。当传感器检测到车内空气污染超标时，信号将传输到控制系统，空调的外部循环用于吸收新鲜空气，或启动空气净化器，无需手动操作即可自动进行空气净化。

3.防结雾控制

当车内外温差较大时，挡风玻璃会有雾。温湿度传感器与车载空调控制电路连接，传感器根据车内温湿度智能调节空调，避免雾，确保驾驶安全。