和利时ECC边缘智能控制云节点在城轨智能运维的创新应用

　　作为和利时智慧城轨整体解决方案首次落地示范线路，北京地铁19号线在太平桥示范站首创基于ECC边缘智能控制云节点构建的iBAS智能机电管理平台，融合传统BAS设备监控、风水联动节能控制及站台门、自动扶梯、风机蓄电池四大类机电设备智能诊断。开拓性地提出运营生产与运维管理融合共建的集约化建设模式，实现“绿”、“智”结合的典型车站示范应用，获得业主的一致认可，为行业提供了一条经济、可靠、合理的建设路径。

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图 / ECC现场布置及iBAS功能架构

　　ECC边缘智能控制云节点由TOS云平台纳管，两者协同数据处理、应用部署，保证系统响应的高实时性，并实现业务应用的不断成长和优化。

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图 / iBAS系统架构

　　iBAS方案特点：

• 统一控制网络：实现生产控制数据和高频运维数据的接入；
• 硬件综合承载：边缘智能控制云节点代替多套传统控制器和智能诊断器等硬件，节省机房空间和建设运维成本；
• 数据融合管理：边端生产与运维数据统一采集，减少接口数量和调试工作量；云边数据的分发和协同，降低中心数据处理压力，提高数据质量；
• 统一开发平台：符合IEC61131-3国际标准的低代码开发环境，内置上百种工业控制及智能诊断算法库，降低开发难度，提升开发质量与效率。

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图 / iBAS总览

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图 / 站台门故障诊断

　　未来，和利时将依托承载智能控制、现场接入与边缘计算的ECC边缘智能控制云节点，持续拓展城轨各专业新兴智能运维应用，助力轨交行业智能运营安全和综合运维体系建设。