董车日报|五菱在印尼成了奢侈品 / 确认特斯拉装配刀片电池
导读
五菱印尼卖 2 亿，成了奢侈品
马斯克回怼吉姆：我已经有一辆 Cybertruck 了
德产特斯拉确认装配比亚迪电池，续航 440 公里
韩国指责美国电动汽车税收抵免条件过于苛刻
Rivian 公布二季度财报，净亏损同比扩大
中汽协：新能源车上游企业利润暴增
现代集团将在美国建立 AI 研究中心
比亚迪成功打造首个汽车零碳园区
比亚迪全新电池专利公布，或为「蜂巢电池」
你看好小米的自动驾驶吗？
五菱印尼卖 2 亿，成了奢侈品
8 月 11 日，五菱首款新能源全球车型 Air ev（右舵版）在印尼国际车展上迎来全球首发上市。该车作为印尼市场的首款中国新能源汽车，售价区间为 2.38-2.95 亿印尼卢比（约 11-13.5 万元）。
值得注意的是，按照当地政策，售价在 2-2.5 亿印尼卢比的汽车，需缴纳 15% 的奢侈品销售税，由于当地政府放宽了政策，因此最终需缴税 7.5%。
而 Air ev 在印尼当地已经进入了这一征收区间，将会被征收奢侈品税。
也就是说，在印尼，五菱已经属于奢侈品范畴。
马斯克回怼吉姆：我已经有一辆 Cybertruck 了
福特 CEO 吉姆·法利近日宣称自家的 F-150 Lightning 电动皮卡已经是美国电动皮卡市场的领头羊，并就此调侃特斯拉 CEO 马斯克：
所以特斯拉到底能不能推出 Cybertruck？
马斯克随后在 Twitter 上回怼：「谢谢，但我已经有一辆了。」在此前的股东大会上，马斯克再度对这几款「难产」的车型定下了量产时间，而这辆明星皮卡将会在明年正式量产。
开开玩笑而已，这俩人在明面上的关系还是不错的，吉姆还曾公开表示，福特目前在电动化方面的成就很大程度上归功于特斯拉。
德产特斯拉确认装配比亚迪电池，续航 440 公里
昨晚的董车日报提到，比亚迪的刀片电池已经交付给了特斯拉柏林超级工厂，预计搭载该电池的特斯拉 Model Y 最快可以在 8 月底下线。
虽然特斯拉和比亚迪都未予置评，但在当地时间 8 月 11 日，teslamag.de 报道了相关事件，确认带有比亚迪电池的 Model Y 已经获得了欧盟的型号批准，新的 Model Y 被称为 005 型，电池容量为 55kWh，续航里程为 440 公里。
teslamag.de 表示，由于特斯拉目前在欧洲只销售了 Model Y 长续航版和性能版，因此新 Model Y 在某种程度上是一种倒退，但其重量减少了 66kg，为 2087kg，综合能耗也下降到了每百公里 155 瓦时。
另外，特斯拉一款使用宁德时代电池的后驱车型也在欧盟进行了注册，电池容量为 60kWh。
韩国指责美国电动汽车税收抵免条件过于苛刻
韩国产业通商部近日表示，美国拟议的对电动汽车的税收抵免可能会违反双边自由贸易协定和世贸组织（WTO）的规则。
韩国产业通商部与现代汽车、LG 新能源、SK On 和三星 SDI 举行了闭门会议，并听取了业界对美国新法案的关注，以及可能给韩国企业带来的困难。
美国在《降低通胀法案》中规定，能够享受税收抵免的电动汽车需要满足一些条件：
使用与美国达成自由贸易协议的国家精炼或加工的矿物建造
电池中要有很大一部分是在北美制造或组装
韩国产业通商部表示，上述规定可能违反双边自贸协定和世贸组织的贸易规则，希望美方能够放宽条件。
不只是韩国，欧盟也有很大意见。
Rivian 公布二季度财报，净亏损同比扩大
据财联社报道，电动汽车公司 Rivian 第二季度营收 3.64 亿美元，高于市场预期的 3.38 亿美元。
财报显示，Rivian 第二季度属于普通股股东的净亏损为 17.12 亿美元，相比去年的 5.8 亿美元，有所扩大。不按美国通用会计准则，调整后净亏损为 14.71 亿美元。
预计全年调整后亏损 54.5 亿美元，公司先前预估亏损为 47.5 亿美元。
Rivian 表示，该公司的重点仍然是提高产量，二季度他们共生产汽车 4401 辆，预计本财年生产 2.5 万辆汽车。
中汽协：新能源车上游企业利润暴增
8 月 11 日，在中国汽车工业协会信息发布会上，中汽协副秘书长陈士华表示，据澎湃新闻，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了 25.5%，同期营收仅下降 4%，这是很不健康的。
尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却「连汤都喝不到」。陈士华认为，目前碳酸锂价格处于畸形状态。
通过几年的技术升级、方案优化，我们动力电池的价格降了很多，但因为原材料的价格上涨，把我们几年的努力都摊掉了。
华西证券在近日的研报中分析认为，进入下半年，下游新能源汽车产业链均有赶工意愿，这将加大锂盐消耗，也将支撑后续 锂盐价格继续走强。
现代集团将在美国建立 AI 研究中心
据彭博社，监管文件显示，现代汽车、起亚、现代摩比斯和波士顿动力公司将在美国马萨诸塞州创建人工智能研究中心。
现代摩比斯将投资 1104 亿韩元，现代汽车投资 2759 亿韩元，起亚投资 1656 亿韩元。（界面）
比亚迪成功打造首个汽车零碳园区
比亚迪昨天宣布，它们成功打造了中国汽车品牌首个零碳园区总部。
根据比亚迪发布的数据，比亚迪坪山总部园区共减排 245681.89 吨二氧化碳当量。
比亚迪表示，通过新能源车、云巴和云轨构建立体化智能化绿色交通系统，园区内新能源车使用率达到 100%。园区内生产全部使用自身研发制造的纯电动叉车、堆垛车、托盘车、重卡、清洁车，全面实现绿色物流。
清洁能源方面，园区公共照明更换为太阳能路灯，可利用屋面全面铺设太阳能板，年光伏发电量超过 4000 万度，自建的光储一体化储能系统，能有效保障生产用电。
有一位比亚迪的朋友告诉我，他每天坐云巴上下班。
比亚迪全新电池专利公布，或为「蜂巢电池」
近日，比亚迪公布了一款「六棱柱」电池专利，从专利图上看，该电池单体电芯呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，有区别于目前主流的圆柱、软包、方形等电池。
根据专利描述，这种电池可以增大极芯的容量，且壳体内可以容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命，同时有效提高了外部空间利用率，避免电池短路或断路。
这种形状的电池还能够满足各种尺寸电池模组的排布需求，以使电池模组适用于各种环境。
给大圆柱套一个六棱柱外壳。
你看好小米的自动驾驶吗？
在昨晚的 2022 雷军年度演讲里，雷军提醒我们，小米进军电动汽车已经 500 天了。
在这 500 天里，小米将自动驾驶作为第一个要克服的技术关键点，他们的目标是：2024 年进入行业第一阵营。
雷军还通过一段路测实拍视频，向公众展示了小米自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力。此外他还透露，小米自动驾驶技术第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试。
