浩鲸科技、同盾科技等企业发布智慧交通新品及解决方案

TOCC在未来数字交通的落地应用中，如何强化其“大脑”的作用，一直是运输信息化行业所探寻和烦恼的。在数字交通框架下，TOCC如何提升价值、扩展功能，如何更好、更及时的反应交通运行，指导运输管理工作?

浩鲸科技在国内实施了多个TOCC项目，是为数不多持续在此领域探索和攻坚的企业。对于这些问题，杨常烨表示，TOCC是一个综合性系统，内部协同上要实现上通下达，外部联动上要实现横向贯通，涉及面错综复杂，所以TOCC的建设不单纯是一个技术问题，更多的是一个机制问题，目前很多城市都建设了TOCC，能满足基本的数据接入、初级的数据处理与发布、宏观的交通运行监测以及紧急情况下的应急指挥调度的功能，但是新的形式下TOCC的建设和升级应该更加落地及实战化，避免做成展示中心。

所以浩鲸认为TOCC的进阶建设，应该可以在原有的基础进行升级，基础数据及能力部分可以升级为数据中台和能力中心，不只是汇聚数据，需要对指标复用，能力复用进行提炼，按微服务架构模式去改造为更加灵活的架构，以数据和能力去支撑TOCC业务的发展，在这个基础上应用的方向应该聚焦安全和服务上面，比如安全层面在重点车辆违法识别、综合执法的多部门协同共治上的支持，在服务层面对道路运输安全监管的对象提供更多的决策支撑，以及对百姓公共出行服务多种交通方式换乘服务的支持等方面，所以新型的TOCC不只是个数据枢纽，还应该是个能力枢纽，生态枢纽的结合体。

面对“交通新基建”的快速发展,高速公路运营管理组织如何构建高效的企业数字化管理体系成为支撑“新基建”的关键所在。

为实现人、车、路智能协同运转的智慧高速体系,同盾科技从业务咨询规划、智慧交通软件、交通算法定制,到云计算产品、数据中台产品及交通应用集成六个方面提供了包含智慧高速云控平台、高速公路收费稽核决策平台、高速公路态势感知及辅助决策系统、高速公路事件发现及应急指挥决策系统、高速公路超融合边缘云平台等一系列完整的智慧高速解决方案。

·智慧高速云控平台:整合了高速路网、收费网、能源网、互联网等信息,与交警、路政、消防、医疗等多个部门快速联动处理,是有效实现“一张网”、“一流程”、“一平台”、“多融合”一体化协同管控的平台。并依托同盾星河大数据平台,通过智能分析决策引擎和交通态势感知系统,集成态势感知、应急指挥、智能管控、辅助决策等引擎服务,实现“可视、可测、可控、可服务”的闭环流转、高效管控的一站式解决方案。

该平台还提供机器学习、建模以及模型运行功能,并基于大数据平台汇集了高速公路各个应用项目产生的各类数据和高速交警、导航数据等第三方大数据平台的数据,构建起智慧高速决策服务引擎平台,支撑常规管控、主动管控、混合管控、预测预警、管控决策、仿真决策的算法,为高速智能化服务。对交通事件、路网运行状态、紧急事件、气象状态、高速公路运营状况、高速公路养护状况、交通流量、收费数据等进行大数据决策分析,实现人、车、路网及周边环境智能协同运转,达到“保障安全,提高效率、改善环境、节约能源”的目标。

腾讯依托在云计算、数字地图、大数据、AI、游戏等核心技术领域的深厚沉淀，构建了一整套完善的数字底座能力体系，并在此基础上打造了从感知、连接到场景触达的实时数字孪生体，实现了精准的车道级导航和主动交通管控，为支持全天候通行打下了坚实的地基。

此外，腾讯一直致力于为交通行业的智慧化升级提供OS数字底座，实现交通基础物理设备和系统的互联互通，支撑交通全生命周期的管理运营，随着用户和需求的变化而不断进化。

不久前，腾讯发布智慧高速操作系统“腾讯交通OS高速版”。作为高速公路建、管、养、运、服等全场景的数字底座，腾讯交通OS高速版向下连接万物，包括物理空间的载运工具、设施设备，以及数字空间的数据单元、业务系统等，向上以开放、低门槛的理念支撑场景创新、孵化产业应用生态，提升高速公路通行安全、效率和服务水平。