国际海底管理局批准金属公司开展海底结核收集试验

金属公司（TMC）是从海底多金属结核中提取低冲击电池金属的勘探者，该公司宣布，国际海底管理局（ISA）已完成对TMC子公司瑙鲁海洋资源公司（NORI）提交的环境影响声明（EIS）和环境监测与管理计划（EMMP）的审查，并建议NORI继续进行即将进行的收集器测试。

国际海底管理局审查程序的结束使 NORI 能够在其位于太平洋克拉里昂克利珀顿区 (CCZ) 的 NORI-D 勘探合同区继续其计划的综合试点收集系统试验。

NORI 的海上战略合作伙伴 Allseas 将测试一个由海底结核收集器原型和立管系统组成的系统，以将结核带到地面生产船Hidden Gem。预计在本月晚些时候开始的试验期间将收集约 3,600 吨多金属结核，预计将于 2022 年第四季度结束。

结节收集系统

这些试验将由来自世界各地十几个领先研究机构的独立科学家进行监测，他们将分析试验结核收集器车辆和结核立管系统对环境的影响。

收集到的数据，连同 NORI 在 16 次海上活动中收集的数 TB 现有基线数据，将构成 NORI 向国际海底管理局申请开发合同的基础。

原型收集车的主要部件

在2021年7月向国际海底管理局提交 EIS 后，NORI的赞助国瑙鲁共和国开展了一项公开的利益相关者咨询计划，以征求意见和反馈。根据这些反馈和收到的 600 多条意见，更新的EIS于2022年3月提交给ISA。

此前，TMC 和 Allseas 宣布成功在大西洋深水试验结核收集器车辆，并在北海进行港口湿试调试和浅水驱动试验。

多金属结核采集技术的开发始于 1970 年代，当时壳牌、力拓 (Kennecott) 和住友等石油、天然气和矿业巨头在 CCZ 成功地进行了中试工作，采集了超过 1500 吨结核。获 取 更多前沿科技?研究 进展访问：https://byteclicks.com

最近，承包商 BGR 和 GSR 在深水中对结核收集器原型车进行了几次试验，NORI 即将进行的测试标志着本世纪首次在 CCZ 试验集成收集系统（包括结核立管）。

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