开展大范围试运行后，滴滴顺风车在安全上的表现又如何呢？

　　原标题：开展大范围试运行后，滴滴顺风车在安全上的表现又如何呢？

　　自去年11月20日恢复试运行以来，滴滴顺风车已在全国300个城市重新上线。那么在开展大范围试运行后，滴滴顺风车在安全上的表现又如何呢？

　　7月13日，滴滴顺风车首度对外发布《试运行安全透明度报告》。

　　报告显示，试运行期间，滴滴顺风车驳回不符合新认证要求（综合背景审核、失信人筛查、三证验真）的车主317792人，对824名名代刷脸及使用作弊工具的用户 暂停服务，同时还开展教育及语音播报提醒共计约7491万次。

　　试运行期间，滴滴顺风车未发生刑事及治安案件，共收到用户关于车内纠纷的安全投诉216起，其中45%为虚假投诉。查实有效的119起安全投诉中，车主投诉乘客74起，乘客投诉车主45起。投诉案例中，106起为司乘双方因沟通不畅引发纠纷及言语冲突，另外13起为性骚扰。

　　0起刑事及治安案件，119起被查实的安全投诉事件，这是滴滴顺风车在试运行期间交出的第一份安全答卷。

　　滴滴顺风车总经理张瑞表示，顺风车会不断优化完善安全功能及平台规则，也会持续开放透明与大家沟通，分享更多安全方面的进展，希望广大用户、社会各界提出宝贵意见。

　　众所周知，顺风车的本意就是合乘出行，目的是实现资源的最大化利用，乘客省下了车费，司机顺路载人也获得收益。这样一件本应该实现双赢的事情，却因为此前平台监管的不谨慎，暴露出诸多问题。

　　痛定思痛，顺风车平台认真整改，并力求建立安全运营的长效机制。

　　例如针对公众关注的“性骚扰”问题，滴滴顺风车已经 下线了与用户隐私相关的敏感信息功能模块，如个性化头像、性别等，评价标签也仅与出行相关。

　　同时截至目前，滴滴顺风车已累计迭代31个版本，优化437项功能。安全产品功能覆盖行程前、行程中、行程后全过程。此外，顺风车还创造性的提出了信息核验卡、女性安全助手等策略，更全面的为用户提供保护。