欧菲光将在 2023 年发布 Uhnder 4D 数字雷达，助力中国汽车安全驾驶

“数字雷达成像芯片技术头部企业 Uhnder（简称 Uhnder）宣布，中国光学光电企业欧菲光集团股份有限公司（简称“欧菲光”）将基于 Uhnder 的数字编码调制技术（DCM），研发智能驾驶高级辅助系统（ADAS），并将于 2023 年发布一款数字雷达产品，助力中国汽车安全驾驶。相比模拟雷达，欧菲光数字雷达可以更清楚地识别道路环境，在夜间、雨天、雾天、尘埃或强日光等极端场景下，也将呈现更好的感知表现。

数字雷达成像芯片技术头部企业?Uhnder（简称?Uhnder）宣布，中国光学光电企业欧菲光集团股份有限公司（简称“欧菲光”）将基于?Uhnder?的数字编码调制技术（DCM），研发智能驾驶高级辅助系统（ADAS），并将于?2023?年发布一款数字雷达产品，助力中国汽车安全驾驶。相比模拟雷达，欧菲光数字雷达可以更清楚地识别道路环境，在夜间、雨天、雾天、尘埃或强日光等极端场景下，也将呈现更好的感知表现。

欧菲光将在?2023?年发布?Uhnder 4D?数字雷达，助力中国汽车安全驾驶

（基于?Uhnder?的数字编码调制技术，欧菲光将推出?4D?数字成像雷达产品。该产品可以实现更远的探测距离、更高的距离分辨率、角度分辨率以及更强的抗干扰能力）

欧菲光智能车联事业部副总裁张龙兵先生表示：“Uhnder数字成像雷达是突破传统雷达传感器局限性的有力解决方案。目前常见的雷达传感器是基于模拟的、且性能受限的（比如受低分辨率、或相近雷达间的干扰）。我们相信，欧菲光将基于Uhnder的技术解决现有问题，创造更为安全的汽车驾驶技术方案。”

实现?ADAS?的卓越性能

欧菲光将基于?Uhnder?的数字编码调制技术，推出?12TX、16RX?的?4D?点云成像毫米数字雷达产品。该产品可以实现更远的探测距离、更高的距离分辨率、角度分辨率以及更强的抗干扰能力；同时，该解决方案可以适应更多复杂路况，包括识别较小的物体，被遮挡的部分物体以及静止物体和横向移动障碍物的检测等。

Uhnder?芯片副总裁?Max Liberman?先生表示：“为了实现安全驾驶，汽车需要搭载性能更优的感知器，能够在各种环境条件下始终保持稳定运行。欧菲光在汽车传感器方面拥有丰富的经验，加上?Uhnder?的数字编码调制雷达，设计团队将能够开发新一代?ADAS?系统，减少因交通事故造成的人员伤亡。”

Uhnder?4D?数字成像雷达

2022?年3月，Uhnder?宣布推出业界首款汽车?4D?数字成像片上雷达（radar-on-chip），相较于当前的模拟雷达，该数字雷达的分辨率提升了?16?倍，目标反射功率提升了?24?倍，对比度提升了?30?倍，可以在近距离或远距离精准检测各种大小的静止及移动的物体。Uhnder?的数字雷达提供传统模拟雷达系统无法企及的精准度，可以准确地识别过马路的行人、从停放的汽车旁进入道路的儿童，或是沿着护栏骑自行车的人，从而为驾驶员、乘客、自行车骑行者及行人在内的所有道路使用者带来更高的道路安全性。?