Electrify America首次推出兆瓦级储能应用

Electrify America 最近公布了其用于电动汽车 (EV) 充电站的兆瓦级电池储能系统 (BESS) 的首次应用，该系统基于该公司在全美150多个充电站的现有BESS装置，包括加利福尼亚州的100多个装置。

兆瓦级储能系统与太阳能顶棚相结合，在管理能源成本和减少电网压力方面，比美国现有的BESS电气化系统更进一步。

这种创新方法对于将电动汽车充电扩展到更偏远的地区以接触更多的消费者至关重要，因为这些地区的公用事业公司可能无法提供安装或扩展充电基础设施所需的容量。

Electrify America 之所以选择其位于加利福尼亚州贝克的电站来首次部署兆瓦级储能系统，是因为其地理位置偏远且公用事业容量有限。将大约 1.5 兆瓦/3 兆瓦时的储能系统与太阳能顶棚的66千瓦发电潜力相结合，再加上控制技术，是 Electrify America 为电站增加额外电力的综合解决方案。

这一储能部署建立在Electrify America之前宣布的超过30兆瓦的已安装储能设施的基础上，目前已有150多个地点安装了储能设施。在加利福尼亚州，50多个充电站加上储能，构成了加州独立系统运营商的批发能源市场CAISO中最大的运营虚拟发电厂（VPP），将高峰能源的使用转变为非高峰时段的低碳强度。

Baker 的扩建还增加了四个新的独立充电器，使总数达到十二个。新充电器采用最新的充电器创新和设计。根据充电器的不同，它们拥有当今最快的充电速度，最高可达350 kW（Hyper Fast）。例如，在 350kW 的情况下，功能强大的电动汽车每充电一分钟可充电约 20 英里的行驶里程。充电器还将配备新的客户驱动标签，以便于选择正确的充电器速度。客户可以通过Electrify America应用程序或信用卡支付。

客户已经体验到新安装的储能系统和充电器扩展的好处。现场的充电负载已经超过了峰值充电需求的1兆瓦，所有这些兆瓦级的负载在不同的时间仅由储能系统和太阳能顶棚提供服务。

贝克电站也是第一个采用其他 Electrify America 创新技术的站点，例如太阳能天篷，它提供了避风雨的场所，同时帮助储存额外的可再生能源，以支持充电和运营。获 取 更多前沿科技?研究 进展访问：https://byteclicks.com

2021 年，Electrify America 和 Electrify Canada 网络分别在美国和加拿大注册了超过 145 万次客户充电次数，是 2020 年客户充电次数的五倍。Electrify America 计划在未来推出更多兆瓦级储能系统，包括在加利福尼亚州的长滩-威尔明顿，这是该公司第二个绿色城市计划的一部分。

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