中国科学技术大学:构建半合成生物传感器揭示辅酶A代谢平衡
传感新品
【中国科学技术大学:构建半合成生物传感器揭示辅酶A代谢平衡】
记者从中国科学技术大学获悉，该校生命科学与医学部特任教授薛林课题组与国外同行合作，构建并利用半合成生物传感器揭示辅酶A（CoA）细胞内的代谢平衡，相关研究成果10月31日在线发表于《自然·化学生物学》。
CoA由维他命B5在体内合成，是人体内最重要的代谢物（辅酶）之一，其参与体内众多代谢通路，比如三羧酸循环、氨基酸代谢、蛋白翻译后修饰以及基因表达调控等。“已有研究证明，神经退行性疾病、肥胖以及肿瘤等代谢性疾病的发生发展都与CoA的代谢失调密切相关。”薛林介绍。
然而，自1946年细胞内的CoA被发现以来，至今仍未找到能够在活细胞内准确检测其浓度和分布的有效方法，导致人们对细胞如何调控CoA的平衡与代谢过程还不明确，与其相关疾病的分子机制更是知之甚少。
研究人员采用蛋白质标记技术构建了针对CoA的半合成生物传感器。“这种传感器是由自标记蛋白、荧光蛋白以及CoA受体蛋白构成的复合体。其具有荧光，与CoA结合后荧光颜色会发生改变，再通过检测荧光颜色变化从而实现CoA的定量检测。”薛林解释说。研究人员进一步利用该传感器首次实现了活细胞细胞质和线粒体内CoA的原位分析，揭示了CoA在亚细胞内的平衡与代谢调控机制。利用荧光寿命成像技术，研究人员还首次实现了对不同细胞系细胞质及线粒体内游离CoA浓度的准确测定。
薛林表示，“由此，我们为开发CoA代谢相关的神经及代谢疾病的抑制剂或药物提供了高效的分子工具，有助于实现对肿瘤等疾病的治疗。此外，我也希望CoA传感器可以被更多生物学家所使用，揭示更多CoA相关的生命科学问题。”
审稿人认为：“CoA在能量和脂肪代谢中具有核心地位，如何检测其在细胞内的波动长期困扰着生物学家，薛博士及其合作者首次报道了CoA特异性的生物传感器，直接解决了这些挑战，并为这些问题提供优雅的解决方案。”
传感动态
【小马智行发布第三代自动驾驶卡车系统：传感器达 20 个】
11 月 2 日消息，11 月 1 日，小马智行发布第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统。该系统方案面向干线物流业务需求设计，已率先应用于小马智行与三一重卡合作打造的首款自动驾驶重卡产品，由双方所建合资公司一骥智卡生产，于当日向青骓物流交付首批智卡。
据官方介绍，小马智行对自动驾驶系统的软件算法、传感器方案、造型设计、车辆线控底盘等方面都进行了全方位革新，重点提升自动驾驶车重卡产品在复杂工况下的稳定性与兼容性，满足后续大规模量产需求，以实现干线物流效益最大化。
新一代系统从定义、开发及量产充分考虑自动驾驶干线物流业务的需求，基于小马智行过去 6 年在乘用车和卡车业务积累的量产经验和软硬件优势，旨在打造一款具备自动驾驶卡车规模化应用能力的产品。
了解到，第三代自动驾驶卡车系统的传感器方案沿用多传感器深度融合技术，传感器整体数量 20 个，主要采用车规级传感器件，在实现自动驾驶超远距感知、360° 全景无盲区、长尾场景处理等领域均取得突破。
同时，为了确保车身周围 200 米内障碍物的安全召回，尤其是对倒地的锥桶、路面坑洞或抛洒物的识别，该方案包含有一个 360° 全景感知模组，由 2 个 360° 激光雷达、3 个补盲激光雷达、3 个摄像头、2 个毫米波雷达组成，分布在车辆前后及两侧，解决了卡车近身盲区的行业痛点。
该系统方案也是小马智行与三一重卡宣布合作以来重要技术成果。基于双方先期进行合作验证的自动驾驶样车，三一重卡为首款自动驾驶重卡产品正向开发全新线控底盘，充分考虑自动驾驶需求，具备功能全、时延低、精度高和鲁棒性强等特点。
硬件设计方面，新一代传感器套件采用独家推出的一体式弧形设计（Sensor Arc），提高关键器件集成度，降低卡车安装和维护的难度。与今年发布的乘用车系统方案相似，小马智行也为卡车系统新增传感器清洁系统（Sensor Cleaning System），并将空气动力学原理融入传感器接触面的工业设计中，有效降低脏污存留，减少了干线运输常见的雨雾、沙尘、冰雪、污泥等对传感器灵敏度的影响，可适用于各类工况。
【安森美公布破纪录2022年第3季度业绩】
2022年11月1日—安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)公布其2022年第3季度业绩，亮点如下：
· 破纪录收入21.926亿美元，同比增长26%
· 公认会计原则(以下简称“GAAP”)和非公认会计原则(以下简称“non-GAAP”)毛利率分别是48.3%和49.3%
· GAAP运营利润率19.4%
· 破纪录non-GAAP运营利润率34.5%，同比增长约1,100基点
· GAAP 摊薄后每股收益为0.70美元，与去年持平
· 破纪录non-GAAP摊薄后每股收益至1.45美元，去年同期是0.87美元
· 自由现金流7.31亿美元，过去12个月(LTM)自由现金流利润率破纪录为21%
安森美总裁兼首席执行官(CEO) Hassane El-Khoury说：“ 安森美在汽车和工业重点市场持续增长，本季度又取得了破纪录的业绩。我们仍获胜于汽车功能电子化、能源基础设施、先进安全和工厂自动化等半导体含量加速增长的领域，对长期前景充满信心。我们在过去几个季度里积极审慎地进行了所需的结构变革以加强业务，现在我们比以往任何时候都更有能力驾驭目前市场的不确定性。”
【19条仪器仪表相关！两部门发布新版鼓励外商投资产业目录 】
为落实外商投资法及其实施条例，根据国民经济和社会发展需要，鼓励和引导外国投资者在特定行业、领域、地区投资，日前，国家发展改革委、商务部于2022年10月28日公开发布第52号令，全文发布 《鼓励外商投资产业目录(2022年版)》(以下简称《鼓励目录》)，该目录将从 明年1月1日起施行。
新版《鼓励目录》在保持已有鼓励政策基本稳定的基础上，按照 “总量增加、结构优化”原则进一步扩大鼓励外商投资范围。《鼓励目录》包括 “全国鼓励外商投资产业目录”和 “中西部地区外商投资优势产业目录”，“全国鼓励外商投资产业目录”在增加条目数量、优化目录结构的基础上，聚焦制造业高质量发展，加快促进技术迭代升级；“中西部地区外商投资优势产业目录”在因地制宜、统筹考虑各地方资源禀赋和产业条件的基础上，新增或扩展了有关条目，进一步优化外资区域布局。
新版《鼓励目录》总条目1474条，与2020年版相比 净增加239条、修改167条。其中，全国目录共519条，增加39条、修改85条；中西部目录共955条，增加200条、修改82条。增加条目数量为近年来最多，增幅达19.4%。主要变化包括：
一是持续鼓励外资投向制造业。全国目录继续将制造业作为鼓励外商投资的重点方向，提升产业链供应链水平，新增或扩展元器件、零部件、装备制造等有关条目。
二是持续引导外资投向生产性服务业。全国目录将促进服务业和制造业融合发展作为修订重点，新增或扩展专业设计、技术服务与开发等条目。
三是持续优化利用外资区域布局。结合各地劳动力、特色资源等比较优势扩大中西部目录鼓励范围。
《鼓励目录》是我国重要的外商投资促进政策，也是重要的外资产业和区域政策。《鼓励目录》以制造业为重点，促进外资扩增量、稳存量、提质量的政策措施，加大制造业引资的力度，着力解决外商投资企业面临的突出问题，全面加强外商投资促进和服务，推动利用外资高质量发展。符合《鼓励目录》的外商投资项目，可以依照法律、行政法规或者国务院的规定享受税收、用地等优惠待遇。
新版《鼓励目录》的第二十三项为 仪器仪表制造业，其中涉及土壤墒情监测设备、工业过程自动控制系统与装置、无损检测设备、大型精密仪器、工程测量和地球物理观测设备、环境监测仪器、核仪器、辉光放电质谱仪等 19类。其中， 辉光放电质谱仪、透射电子显微镜两类为新增项。
【东芯股份出资2亿参设新基金 牵手中芯国际旗下投资公司、及国内最大私募资产配置基金】
近日，东芯股份发布公告称，公司拟以自有资金2亿元参与投资道禾产芯基金，基金首期规模约为6.02亿元，出资比例约为33.22%，主要投资于上海临港新片区及其他地区的集成电路、高端制造等领域，基金管理人为上海道禾长期投资管理有限公司。
公告显示，除东芯股份外，该基金另有两位有限合伙人，分别为上海临港新片区私募基金管理有限公司，与中芯国际旗下中芯晶圆股权投资（宁波）有限公司，出资比例分别为49.83%与16.61%。
两位普通合伙人则为上海道禾长期投资管理有限公司与东方海峡资本管理公司。其中，道禾长期投资2020年4月在上海自贸区临港新片区注册设立，是上海首家拥有私募资产配置管理人资格的专业投资管理机构，已募集并管理着目前国内最大规模的私募资产配置基金；海峡资本的实际控制人蒋学明，为东芯股份董事长、实际控制人。
值得注意的是，10月31日，上交所对东芯股份参与投资产业基金暨关联交易事项出具了监管工作函，或因东芯股份与海峡资本构成关联关系。截至发稿，东芯股份尚未对此作出回应。
业绩承压，发力汽车存储领域
在设立新基金信息披露之前，东芯股份刚刚发布三季度报。财报显示，公司2022年前三季度实现营业总收入9.48亿元，同比增长20.7%；实现归母净利润2.71亿元，同比增长61.3%。
然而，在第三季度，东芯股份业绩却出现明显下滑。该季度其实现营业收入2.34亿元，同比下降29.17%；归属于上市公司股东的净利润5644.29万元，同比下降36.01%。东芯股份表示，第三季度业绩下滑主要系市场景气度下降所致。
无独有偶，近期发布三季度报的德州仪器、海力士、三星电子等头部半导体企业，均透露出半导体行业正在进入下行周期。
面对承压的业绩，东芯股份正在向汽车存储领域拓展业务。近日，东芯股份在接受机构调研时表示，公司凭借多年在存储芯片设计领域丰富的经验积累，在对产品稳定性和可靠性进行深度研究的基础上，拟进一步布局汽车电子领域，公司开发的车规产品正在进行AEC-Q100的验证中。
半导体周期之下，汽车存储一枝独秀？
尽管身处竞争激烈的下行周期，但车载存储市场在存储芯片赛道中却风景独好。
受益于汽车智能化革命，自动驾驶系统传感器配置、车联网5G通信功能以及车载信息娱乐系统升级，都推动了车载存储系统的飞速增长。IC insights数据显示，全球汽车存储芯片市场增速，领先于存储IC整体市场规模增速的10.6%。
财联社创投通数据显示，今年以来，国内存储芯片赛道共完成13起投资，大多数公司均对汽车电子领域有所布局。
如8月获得超亿元融资的至讯创新，曾于年内宣布与台湾控制器芯片领域领头羊群联电子战略合作，合力突破汽车电子存储瓶颈；获得深圳国虹领投，凯盈资本、万物为、无锡新尚等机构跟投的联和存储，明确表示将积极拓展存储技术及解决方案、在新能源汽车（EV）、智慧互联（AIoT）等新兴市场的应用；1月获得超亿元融资的昕原半导体，专注于ReRAM新型存储器产品研发，北极光创投杨磊称，该产品可以进一步提升AI计算的能效比，未来将会在L4+自动驾驶及数据中心节能领域广泛应用。
不过，面对汽车存储芯片的火热，也有投资人提出了不同意见。洛克资本副总裁史松坡对《科创板日报》表示：“汽车存储芯片可能是会被证伪的需求。汽车存储芯片的设计设想是满足娱乐需求，但汽车上其实不需要太多车载娱乐需求，在车上的人可以玩手机。至于自动驾驶、CPU、黑匣子的应用中，作为基础代码、数据与参数存储的载体，需要的内存较小。”
传感财经
【11月2日传感财经分析：转换器概念报涨，英搏尔(42.93，2.29，5.63%)领涨；智能传感概念报涨，歌尔股份领涨；MEMS传感器概念午后报涨，盾安环境7.93%领涨】
11月2日盘后，转换器概念报涨，英搏尔(42.93，2.29，5.63%)领涨，公生集团(126.6，4.67，3.83%)、圣邦股份(148.65，1.75，1.19%)、上海贝岭(18.65，0.16，0.87%)等跟涨。
11月2日盘后，智能传感概念报涨，歌尔股份领涨，比亚迪、柯力传感、晶方科技、华润微等跟涨。。
11月2日盘后，MEMS传感器概念午后报涨，盾安环境7.93%领涨，歌尔股份、十兰微、苏州固锝、东风科技等个股纷纷跟涨。
相关MEMS传感器概念股:
盾安环境:
11月2日盘中消息，盾安环境最新报价13.200元，涨8.49%，3日内股价下跌0.24%;今年来涨幅下跌-1.84%，
市盈率为30。
浙江盾安人工环境股份有限公司与2004年在深圳证券交易所上市(简称盾安环境，股票代码002011)，主要业务涵盖零部件制造(家用与商用空调、热泵、冷冻冷藏、工业等领域制冷和控制类部件产品)、装备制造(商用空调及核电、洁净、轨道交通等领域特种空调、工业风机和系统设备、冷链系统等)、智控元件(传感器、MEMS元件、控制器等)、新能源汽车热管理系统关键零部件、节能业务等领域。
近五年净利率来看，近五年净利率均值为-6.66%，过去五年净利率最低为2018年的-24.55%，最高为2021年的4.02%。
歌尔股份:
11月2日午后消息，歌尔股份截至13时36分，该股报24.460元，涨6.93%，7日内股价下跌7.15%，总市值为
835.75亿元。
声学、光学、无线通信技术及相关产品，机器人与自动化装备，智能机电及信息产品，精密电子产品模具，精密五金件，半导体类、MEMS类产品，消费类电子产品，LED封装及相关应用产品。
从近五年净利率来看，公司近五年净利率均值为5.18%，过去五年净利率最低为2018年的3.56%，最高为2017年的
8.25%。
士兰微:
士兰微开盘价报31.95元，现涨1.84%，总市值为461.64亿元;截止发稿，成交额6.01亿元。
2014年，公司已经开发出了三轴加速度传感器，三轴地磁传感器等MEMS产品，并开始批量生产，陀螺等其它MEMS传感器产品已在进行工程样片的测试。
士兰微从近五年净利率来看，近五年净利率均值为4.66%，过去五年净利率最低为2019年的-3.45%，最高为2021年的21.1%。
苏州固锝:
11月2日盘中消息，苏州固锝今年来涨幅下跌-2.82%，截至13时36分，该股涨0.31%，报13.250元，总市值为
107.04亿元，PE为48.18。
HEMS-CHOS=维集成制造平台技术及八时晶员级整体封装技术从而增强公司的研发实力，将公司技术水平由目前的国先进提升至国际先进。
从近五年净利率来看，苏州固锝近五年净利率均值为7.34%，过去五年净利率最低为2020年的5.78%，最高为2021年的8.91%。
