华尔街分析师：特斯拉第二季度有望交付超过 20 万辆新车

　　原标题：华尔街分析师：特斯拉第二季度有望交付超过 20 万辆新车

　　7 月 1 日消息，作为上市公司，美国电动汽车制造商特斯拉可能会在季度末之后几天内发布生产和交付数据。预计本周五，该公司将公布 2021 年第二季度的相关数据。

　　FactSet 调查的华尔街分析师预计，该公司第二季度交付量将达到 20.7 万辆，其中包括 11.4 万辆 Model 3 轿车、7.8 万辆 Model Y 跨界车，其余的大致由 Model S 豪华轿车和 Model X 豪华 SUV 平分。

　　在今年第一季度，特斯拉共交付了 18.48 万辆新车，并创造了季度交付纪录，特斯拉后来将其部分归因于 Model Y 在中国引发「强劲反响」。在 2020 年第二季度，特斯拉只交付了 9.1 万辆汽车。

　　对于市场来说，特斯拉发布季度业绩非常值得关注，因为这家电动汽车制造商的规模已经足够庞大，足以左右市场趋势，而交付数量最终决定了特斯拉的大部分收益。

　　在特斯拉公布官方数据之前，华尔街分析师正试图预估其交货量，但预估第二季度数据可能有点儿困难。这是因为，新款 Model S 在季度末推向市场延迟造成了积压。最重要的是，上个月有 1 万多辆汽车的发货被搁置，这推迟了许多交付，直到特斯拉能够推动其新的计算机视觉系统。

　　这会在季度末对该季度的整体业绩产生重大影响。德意志银行分析师伊曼纽尔·罗斯纳 （Emmanuel Rosner） 将特斯拉第二季度交付量从 20.7 万辆下调至 20 万辆，而加拿大皇家银行资本市场 （RBC） 分析师约瑟夫·斯派克（Joseph Spak） 将交付量从早前的 17.7 万辆上调至 19.5 万辆，同比增长 115%。部分原因是特斯拉在 2020 年第二季度受到新冠肺炎疫情的沉重打击，上海工厂的 Model 3 生产那时也才刚刚开始。

　　这个数字令人印象深刻，但低于华尔街分析师目前的共识。在最近致投资者的报告中表示，斯派克认为其他分析师普遍预期的数字（20 万辆）看起来「有点儿高」。他强调称， 中国市场对特斯拉业绩的影响越来越大，还有很多可能被证明对该公司构成挑战的因素。

　　斯派克说，供应短缺如何继续影响特斯拉，可能会成为第二季度财报中被关注的重点。他表示：「我们认为，投资者将继续关注中国的需求水平。我们的观点是，需求在本季度有所改善，但特斯拉最近在中国召回了约 30 万辆 Model 3 和 Model Y，原因是司机辅助驾驶系统存在问题，可能会对人们的认知产生负面影响。」

　　虽然通常情况下，交付量被视为衡量特斯拉业绩的 标准，但斯派克表示，在零部件和芯片供应短缺的情况下，生产数据将成为聚光灯下的焦点，特斯拉可能不得不在本季度减少更多库存。

　　ISI Evercore 分析师克里斯·麦克纳利 （Chris McNally） 周三在发给投资者的报告中表示，他预计特斯拉第二季度的交货量约为 21.1 万辆。他们的估计可能被认为是「激进的」，考虑到存在芯片和零部件供应短缺问题，麦克纳利「最终将原因归结为不可知的季度末促销」。

　　投资者将关注特斯拉汽车在中国需求的评论、该公司发布自动驾驶功能的 消息、在德国柏林和美国奥斯汀建厂的 消息，以及计划中的「人工智能日」（AI Day）。

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 （Elon Musk） 上周在推特上表示，他正在「考虑」举办持续 1 天的活动，专门展示该公司在 AI 系统方面取得的「进展」。马斯克没有透露看具体日期，只说该活动「大约在 1 个月后」举行，活动的主要目的将是招募人才。

　　本月早些时候，特斯拉举办了展示 Model S Plaid 的发布活动，这是其豪华轿车 Model S 的 版本。此外，特斯拉计划在去年 9 月份举办了「电池日」活动，以展示其在电池技术方面取得的进步。

　　今年到目前为止，特斯拉的股价已经下跌了 3%。相比之下，标准普尔 500 指数的涨幅约为 14%。然而，在过去 12 个月里，特斯拉股价仍保持着超过 200% 的涨幅，标准普尔 500 指数的涨幅约为 39%。