盖世汽车CEO周晓莺对话Melexis全球首席执行官Marc Biron
【导读】随着全球智能电动汽车的普及率持续提升，车载芯片市场也迎来了显著发展。根据美国半导体产业协会（SIA）的数据，2022年，尽管行业面临多从挑战，全球汽车芯片的销售额同比劲增29.2%至341亿美元，创下历史新高。
百年一遇的行业变革，给汽车芯片供应商带来了发展新机遇。在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中，迈来芯全球首席执行官Marc Biron表示，“对于迈来芯来说，将会是很大的机会。因为汽车电气化需要更多电子元器件，而消费者对车辆舒适性和安全性日益增长的需求也需要更多的电子产品。这些都是非常利好的趋势，迈来芯可以卖出更多的产品。”
迈来芯主要聚焦汽车半导体行业，目前有大约90%的营收来自汽车行业。与此同时，迈来芯还积极拓展其它市场的业务，包括移动出行（电动自行车、无人机等）、智能设备、智慧楼宇、机器人、能源管理和数字健康，而未来非汽车业务的营收占比将提高至20%。
在汽车行业深耕逾30年后，迈来芯已经成为汽车半导体传感器行业的领先企业。就目前而言，全球生产的新车每辆平均搭载18颗迈来芯的芯片。未来，迈来芯希望将这一数字提高至20颗，甚至更多。而实现这一目标的底气，来自迈来芯旗下适应趋势的创新产品。
过去五年，全球电动汽车销量取得了飞跃式的增长，从2018年的200万辆上涨至2022年的逾1000万辆，电气化已然发展成全球性浪潮。在电气化领域，迈来芯不仅提供适用于电池监测（BMS）、DC/DC转换器、车载充电器等应用的相关产品，还提供应用于热管理系统的芯片解决方案。据悉，搭载迈来芯解决方案的热管理系统不仅可以提高电池效率、延长续航里程和缩短充电时间，还支持装有先进热泵的座舱和动力总成热系统的整合，并提高车内舒适度。
就舒适度而言，迈来芯的LIN RGB驱动产品也可以通过控制车内照明来增加汽车的舒适性。在搭载LIN RGB驱动器的汽车里，乘客可以按照自己的喜好选择车内颜色，营造炫酷的氛围。对于目前比较流行的能放躺的按摩座椅，Marc Biron在采访中表示，迈来芯也有相关产品能实现按摩、加热或冷却功能。
迈来芯还推出了飞行时间（ToF）产品。借助该产品，司机或乘客可以通过手势操作部分功能。比如，如果驾乘人员想增加车载娱乐设备的音量，可以做一些手势，迈来芯的飞行时间芯片会检测到手势，判断是否需要提高车载娱乐设备的音量。
去年11月份，迈来芯宣布理想汽车旗下L7、L8、L9豪华SUV车型将装配迈来芯汽车级 VGA 飞行时间传感器MLX75027。该传感器可以将用户的手势直接映射到系统搭载的大尺寸全彩显示屏上，精准还原用户意图，实现更丰富的交互体验。
总的来看，推出契合新趋势的合适产品是迈来芯持续发展的重要原因，所以即使是在行业比较困难的过去两年里，迈来芯的营收依然实现了连续增长。2022年，迈来芯的销售额同比增长了30%，成为创纪录的一年。
而在所有变革和发展的背后，核心是人才。想要在竞争日趋激烈的汽车半导体行业始终保持领先地位，人才在一定程度上起到了决定性作用。Marc Biron指出，迈来芯最大的财富之一是人才。“一切从人开始，是人让一切发生。在迈来芯，我们喜欢听取员工的创新想法，因为是他们让迈来芯的创新成为可能。”
在外部，迈来芯还与客户保持良好的关系，不仅包括一级供应商，还包括汽车制造商。迈来芯不仅有业务人员开拓业务，还有应用工程师支持客户产品的开发，并倾听客户的想法，真正了解客户的需求，基于真实需求开发芯片产品。我们也有汽车制造商业务开发团队，以便与汽车制造商保持联系，确保我们捕捉到汽车制造商的需求，并在我们的产品中反馈需求。
非凡的创新能力是迈来芯的另一大财富。在全球范围内，迈来芯的一半员工是工程师，每年推出16-20款新产品，并且是能够满足市场需求的创新产品。“想要在竞争中领先，我们就需要创新。”
中国作为全球最大的新能源汽车市场，自然而然成为所有创新产品的一大灵感来源地和最大的应用市场。对于看重行业新趋势的迈来芯来说，更是如此。事实上，迈来芯已经进入中国市场20余年，而中国市场也为迈来芯的整体营收贡献了较大的力量。
“迈来芯在中国的业务非常重要，因为中国正在引领电气化的发展，中国市场产生了很多全新的应用场景。”迈来芯在上海、深圳均设有团队，以捕捉本土客户的真实需求，开发出符合中国市场需求的产品。
在谈及迈来芯在中国市场的竞争优势时，Marc Biron表示，迈来芯“小到足以关怀，大到足以服务”。一方面，虽然公司规模比较小，但也正是因此可以与客户保持密切的关系，顾及到不同客户的不同需求。另一方面，公司也足够有实力，能够在面对各种挑战时，依然能为客户提供产品和服务。
Marc Biron在采访的最后表示，中国在电气化市场将继续处在领先地位，而迈来芯将继续与中国汽车制造商保持密切联系，在业务增长的同时也将扩充团队提高服务能力，并且还会逐步在中国建立供应链。
来源：盖世汽车
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