蔚来总裁秦力洪：蔚来要有新的增长引擎 要在中档主流电动车市场插入一个品牌

蔚来12月12日，第30万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。从2018年5月到2022年12月，蔚来用时4年又7个月达成30万台量产车下线，其中，第三个10万台下线用时7个多月。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪在当天下午举行的媒体沟通会上表示，蔚来在2022年11月中国40万元以上高端电动车市场销量占据优势，在东南沿海很多城市的细分市场已经超越BBA（奔驰、宝马、奥迪）。不过，秦力洪也指出，虽然未来中国高端电动车渗透率还可以提高一倍甚至两倍，但是，蔚来还是要有新的增长引擎，蔚来要在中档主流电动车市场插入一个品牌。

另外，据天眼查App显示，近日蔚来汽车销售服务有限公司发生工商变更，经营范围新增移动终端设备销售;人工智能硬件销售;通讯设备销售。该公司成立于2017年3月，法定代表人秦力洪，注册资本15亿美元，由蔚来控股有限公司全资持股。