现代汽车：销量下滑主要是受全球范围爆发的疫情影响

　　原标题：现代汽车：销量下滑主要是受全球范围爆发的疫情影响

　　北京现代2月销量同比下滑95.7%。

　　4月1日，现代汽车发布全球销量数据，2020年3月，现代汽车全球销量为30.9万辆，同比下降20.9％。

　　现代汽车并未公布中国市场销量，只是将除韩国市场以外的市场销量统一宣布，海外市场销量23.6万辆，同比下降26.2％。 但在韩国市场，现代汽车销量逆势增长，同比增长3％至7.2万辆。Grandeur以及索纳塔车型贡献了大部分销量，成为现代汽车在韩国市场的销量支柱。

　　1-3月，现代汽车全球累计销量为90.5万辆，同比下滑11.4%。其中韩国市场累计销售15.9万辆，同比下滑13.5%，韩国以外市场累计销售74.6万辆，同比下滑11%。

　　现代汽车方面称，销量下滑主要是受全球范围爆发的疫情影响，多家工厂因此不得不临时停产，导致其销量下降。

　　事实上，在中国市场，现代汽车正遭遇无比严峻的销量危机。乘联会数据显示，北京现代2月销量仅1668辆，同比大幅下滑95.7%。旗下全系车型均出现超过两位数降幅，且大部分车型降幅超过了90%。曾经的热销车型ix35 2月销量仅112辆，同比下降99.1%，全新途胜仅售出3辆，同比减少99.4%。

　　为挽救颓势，现代汽车任命了新的高管运营在华业务。3月23日，现代汽车官方宣布，任命向东平为现代汽车集团（中国）Vice President、北京现代副总经理、销售本部长，并于3月23日正式赴任，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

　　向东平先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及天际汽车担任要职，拥有超过20年的汽车行业营销经验，在品牌、市场传播、用户服务、经销商网络管理等领域，向东平都有着独到见解。

　　近来，北京现代对新出台的救市政策快速响应，尽力争取市场份额。3月30日，北京现代推出优惠措施促进消费，在政府“国三”置换补贴基础上增加企业补贴，现有置换政策补贴 可达5万元，补贴可即时申报即刻兑现，换购北京现代全系车型还可享零首付优惠。

　　2020年，北京现代将推出第十代索纳塔、第七代伊兰特（3月18日已在美发布）以及全新MPV等车型，挑战75万辆销售目标。