英飞凌OktoberTech诠释低碳化和数字化增长双引擎
2022年12月14日-15日，英飞凌科技（中国）有限公司成功在线举办了以“数字智能、低碳未来” 为主题的OktoberTech?英飞凌生态创新峰会。OktoberTech?是英飞凌主办的全球性年度创新峰会，旨在展示前瞻性技术，推动低碳化和数字化进程。今年是OktoberTech?首次在大中华区亮相。本届OktoberTech?英飞凌生态创新峰会由主论坛以及“英”领未来出行、“英”领绿色能源、“英”领万物互联三大平行分论坛组成。峰会在集中展示英飞凌大中华区生态圈建设最新阶段性成果的同时，重点分享了在低碳化、数字化长期发展趋势下，英飞凌在“打造本土生态圈”和“全面持续创新”两大领域进行的探索和布局。同时，来自多领域的生态伙伴、客户以及行业精英也“云端”现身，就新能源汽车、物联网、高能效解决方案等面向未来的技术、应用和模式创新进行了深入洞察与观点分享。
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202301/442406.htm?
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英飞凌科技董事会成员、首席营销官Andreas Urschitz
英飞凌科技董事会成员、首席营销官Andreas Urschitz相信，技术可以在一定程度上应对我们目前所面临的主要挑战。我在奥地利的一个农场长大；在年轻时就知道了可持续工作的重要性即少花钱多办事。今天，我对防止世界气候变化进一步加速的低碳化和数字化充满激情。技术发展本身不应该是终极目的，而应该使生活更美好，保护人类的未来，甚至可能使世界变得更安全、更宜居。
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数字化转型正在改变我们的生活、工作、生产和消费方式，一切都将被连接起来，数字化需要大规模地发生。今天，全球10%的电力是被互联网及其相关技术所消耗，这一消耗十分巨大! 那么，这难道不是一个矛盾吗？我相信让互联网更加节能这个问题必须处理好，让这一关键的基础架构能够少花钱多办事，使其更加安全和绿色。
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低碳化和数字化是英飞凌的两个主要增长动力 在过去几年中，我们一直处于盈利增长的过程中，我们在上一个财政年度刚刚实现了一个新的里程碑。2022财年（截至9月30日）的收入约为142亿欧元。从长远来看，低碳化和数字化将导致对我们的解决方案的结构性需求。
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英飞凌希望在OktoberTech上展示如何通过微电子技术创新来推动低碳化和数字化。为了成功实现低碳化和数字化，使地球成为一个宜居之处，需要做什么？需要我们在坐的所有人，精诚合作，推动创新。单打独斗不可能带来终极解决方案即许多事情需要合作我们要为自己设定雄心勃勃的目标，并且努力达到和超过它。我们需要进一步深化合作，而OktoberTech是一个理想的平台。我们希望与客户及合作伙伴平等合作，不断创造系统价值。
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英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟
英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟详细谈到了面向中国市场的意义。做为英飞凌全球性的品牌活动，OktoberTech的主题是“数字智能，低碳未来”。我们认为，低碳化和数字化，是塑造未来十年的主要力量。在此基础上，大中华区也有自己的特点，那就是强调“生态、创新”。很多朋友都参加过我们年初的生态圈大会，借今天的OketoberTech，让我们来一起回顾一下，目前生态圈建设的成果，同时，进一步明确未来发展的方向。
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英飞凌建立合作伙伴生态圈，实现合作共赢，是传统的体现，也是制胜的策略。在今年年初的，首届英飞凌大中华区生态圈大会上，我们提出了建设“具有全球服务能力、增加客户价值的本土生态圈”的目标，和“三路并举”的发展方向。“三路”指的是，发展本土应用能力，加强为客户增加价值的能力，和建立数字化生态社区。
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英飞凌的“创新”可以分为三个维度，分别是“产品创新”，“应用创新”和“业务模式创新”。
半导体工艺技术和产品，是我们生存和发展的根本，英飞凌在这方面的创新从未止步。2018年，我们收购了拥有碳化硅（SiC）冷切割技术的初创公司SILTECTRA，通过技术的应用和优化，不仅减少了材料损耗，降低了成本，还将产出进一步提升。未来，同一个碳化硅（SiC）晶锭产出的晶圆数量将是现在的四倍。
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在新产品研发方面，上一个财年，英飞凌一共发布了 119 项新产品和新解决方案。其中，既有代表功率半导体发展方向的全新碳化硅、氮化镓（SiC、GaN）器件，也有在传统产品基础上更新迭代的新品；既有对IoT至关重要的高性能传感器、MCU、无线连接、安全加密等产品，也有在新能源发电、输电、储能等应用中至关重要的IGBT、IPM等功率器件和模块。
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在汽车半导体方面，英飞凌在保持全球领先的同时，也在不断推出多种新产品。像是XENSIV? 传感器、AURIX?MCU、HYPERRAM?存储器、和IGBT / PMIC等。这将进一步推动汽车的电动化、智能化、个性化的发展。
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讲到“应用创新“，英飞凌通过与生态伙伴的紧密合作，创造了许多新应用，开拓出了新的蓝海市场。举一个典型的例子，今年上海疫情期间，在我们的电源与传感系统和汽车电子两大事业部的配合之下，与一级供应商和国内领先的造车新势力之一，共同开发出全球首款，基于USB-C/PD 的60W车内快充，和互动娱乐系统，并成功应用到一款新型的SUV之中。
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在“业务模式创新“方面，我们的“产、学、研、用“合作方式，也取得了不错的成果。
在过去的一年里，英飞凌的大学合作计划，有10多个项目在同时进行，其中有好几个已经进入了商业化阶段。例如，在英飞凌大学计划团队与汽车电子事业部的支持配合下，浙江大学开发出一款11KW全碳化硅（SiC）双向车载充电机参考方案，系统效率大于百分之96（96%）。通过英飞凌汽车电子生态圈，这个方案被包括动力电池、整车厂、一级供应商在内的多家国内外领先的，汽车产业链合作伙伴所采用或借鉴，而且在宁德时代、比亚迪、深圳欣锐等公司成功实现了量产，各方都从这个项目中获取了丰厚的回报。
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随着市场需求的变化，英飞凌本身的业务模式也在不断创新。例如，针对快速发展的新能源和电动汽车市场，我们的工业功率控制事业部推出了“Short Flow”业务模式。“Short Flow”是指根据特定的应用场景，为客户提供定制化的拓扑结构、优化的芯片布局，还可以通过增减或置换内部元件、改进热性能，使整体解决方案完美的匹配应用需求。这就是英飞凌基于“生态、创新”两大理念的发展现状。
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展望未来，希望各位与英飞凌一起，保持长期的战略定力。我们坚信以“万物互联、清洁能源、智能出行”为代表的低碳化、数字化趋势，将塑造未来十年的世界。英飞凌将始终与合作伙伴紧密协作，建设合作共赢的生态圈。以扎实的行动，迈向共同的目标，去建设“具有全球服务能力、增加客户价值的本土生态圈”。坚持全流程、全面且持续的创新，是英飞凌和所有生态圈合作伙伴的共同追求。
