国产大飞机C919兔年很忙 首次长航程飞行：降落大西北

去年底正式交付给东航之后，首架国产大飞机C919很快也开展了100小时验证试飞，除了没有商业载客之外，其他飞行要求都是一样的，因此兔年春节之后C919依然很忙，日前首次进行了长航程试飞，降落乌鲁木齐国际机场。

据报道，2月4日17时10分，中国商飞国产C919(B001F)航班平稳落地乌鲁木齐国际机场，这是C919飞机在今年的首次长航程演示飞行，也是首次亮相乌鲁木齐国际机场。

此次任务主要对客舱舒适性进行评估，此前消息提到年后的试飞将前往高温高寒高湿地区继续完成验证飞行任务，对飞机性能进行全面检验，同时客舱也将根据验证飞行反馈信息进行优化。

2022年12月26日，C919飞机开始进行100小时验证飞行，涉及9省市、10座机场，验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、飞行员的操作、机务维修等整个流程。

全部完成将持续到2023年2月中旬，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，颁发相应的运营许可。

之后即可投入商业载客运营，预计会在今年春季正式开始，届时C919将出现在上海、北京、武汉、成都、西安等地的优质精品航线上。

C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。

2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付东方航空。

C919客机总长38.90米，高11.95米，翼展35.80米，巡航速度0.785马赫，最大飞行高度12100米。

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