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Outrider 为自主庭院系统筹集了 7300 万美元



Outrider 的自动堆场卡车可以在配送场实现自动化操作。|?资料来源:Outrider

物流中心自主堆场运营开发商 Outrider 宣布,它在 C 系列融资中筹集了 7300 万美元,使公司筹集的资金总额达到 1.91 亿美元。?

该公司计划利用最新一轮融资来扩大其专有的自主权和安全技术组合,增加国内外招聘人数,并扩大其堆场自动化解决方案的规模,吸引大客户。Outrider 的解决方案可用于包裹运输、零售、电子商务、消费品、杂货、制造和多式联运行业。?

Outrider 首席执行官兼创始人安德鲁·史密斯 (Andrew Smith) 表示:“Outrider 一直在提供突破性技术,以实现供应链中效率最低的环节之一——配送场的自动化。”?“我们的客户将使用 Outrider 的技术更高效、更安全、更可持续地运输大量货物。我们很高兴拥有一个优秀的投资者网络,他们与我们有着共同的愿景,即为全球物流行业设立新标准。”

Outrider?System由三个集成部分组成——管理软件、自动驾驶车辆和站点基础设施。除了铰接式支撑技术外,该系统还可以自动挂上和脱离拖车、自动连接和断开拖车制动管路、与装卸码头安全交互、跟踪拖车位置以及集中管理和监控所有系统功能。

2022 年 2 月,Outrider 为其车队发布了全自动拖车支持功能。该技术使自动堆场卡车能够将拖车倒车到狭窄的空间,而无需对拖车进行改装。根据 Outrider 的说法,这是密闭配送场中最具挑战性的操作之一。?

Outrider 的 C 轮融资由 FM Capital 牵头,许多新投资者也参与其中,包括阿布扎比投资局的子公司和 NVenture(NVIDIA 的风险投资部门)、B37 Ventures、Lineage Ventures(Lineage 的企业风险投资部门) Logistics、Sumitomo Corporation 的风险投资部门 Presidio Ventures 和 ROBO Global Ventures。?

FM Capital 执行合伙人马克诺曼说:“Outrider 已经解决了大规模部署可靠的工业级系统所需的所有问题——技术、安全、运营和支持。该公司是将先进的机器人技术和自主技术推向市场的案例研究,Outrider 拥有世界一流的团队来扩展他们的解决方案,FM Capital 很高兴投资并加入公司的董事会。”

该轮融资还包括该公司的现有投资者,包括 Koch Disruptive Technologies 和 New Enterprise Associates。?

此外,ROBO Global 顾问委员会的创始成员和加州大学圣地亚哥分校高通机器人技术主席 Henrik Christensen 已作为董事会顾问加入 Outrider。?

关于美国Outrider公司进入企业商铺

Outrider 为人类友好和地球友好的庭院运营扫清了道路。

Outrider 建立在四个关键原则之上:

●提升货运安全性和效率,让人们专注于高价值任务。

●先进的堆场运营不应依赖污染性化石燃料车辆。

●系统地思考,汇集软件、机器人和物流领域的最优秀人才。

●构建在现实世界中工作的卓越产品。

Outrider 是一家旨在将其自主技术带入供应链神经中枢的初创公司,在隐身后仅八个月就筹集了 6500 万美元的资金。B 轮融资由 Koch Disruptive Technologies 牵头,融资总额达到 1.18 亿美元。

据该公司称,其他现有投资者增加了投资,包括 NEA、8VC 和 Prologis Ventures。新投资者包括 Henry Crown and Company 和 Evolv Ventures。

该公司实现配送场自动化的目标并没有像其他公司追求的面向公众的机器人出租车那样受到同样的关注。但这对成功的公司来说可能同样具有影响力和潜在利润。配送场是货物从长途卡车到仓库,最终是消费者的地方。这些经济活动中心依靠人类使用柴油驱动的堆场卡车完成重复性的手动任务。美国有大约 400,000 个配送场,这个数字提供了机会的潜在规模的概念。

图片来源:Outrider

该公司位于美国科罗拉多州戈尔登的初创公司以前称为 Azevtec,开发了一个由三部分组成的系统,其中包括一辆自动电动堆场卡车、用于管理运营和现场基础设施的软件。整个系统自动化了堆场操作的手动方面,包括在堆场周围移动拖车以及往返装卸码头。该系统还可以连接和解开拖车、连接和断开拖车制动管路以及监控拖车位置。

Outrider 吹捧其电动和自主系统的双重优势。该公司指出,其电动堆场卡车是自动驾驶的理想选择,因为它们减少了维护、降低了运营成本和可靠的清洁能源。该公司的创始人兼首席执行官 Andrew Smith 表示,COVID-19 造成的中断凸显了对这种自动化配送场技术的需求。

目前拥有 110 名员工的 Outrider 已经完成了“多个”试点项目,其中包括与 Georgia-Pacific 合作的一个项目,并且自 2 月份退出隐身以来扩大了其客户群。

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