自动叉车结出硕果

作为简化内部物流流程和减少劳工危机对其业务影响的战略的一部分，Primafruit——新鲜农产品行业的领先品牌——在其旗下引入了 Toyota Material Handling Autopilot 系列的全自动平衡重叉车车队位于伊夫舍姆谷的生产和储存设施。

丰田自动导引车 (AGV) 用于 Primafruit 关键任务存储和包装操作的每个阶段。新鲜水果从 Primafruit 在欧洲和南美洲的供应商和种植者合作伙伴运抵 41,000 平方米的场地，并由自动卡车从进货区运送到非常狭窄的冷藏过道存储区。

然后部署 AGV 将托盘装载的水果从冷藏存储系统转移到工厂的包装车间区域，那里有两条生产线正在运行——一条用于包装柑橘类水果，另一条专门用于加工浆果，如葡萄、草莓等。从包装厂，自动化卡车将托盘化的单独包装的水果装载到大楼的发货区，在那里订单由手动卡车装载到车辆上，以便继续交付。

Primafruit在Vale of Evesham 工厂运营着七辆 Toyota Autopilot OAE120CB 平衡重式卡车。指定型号的负载能力为 1.2 吨，提升高度为 4.15 米。

Toyota Autopilot 系列中的所有型号都经过编程，可以在完全安全的情况下完成任务并与手动操作员一起工作。卡车使用内置的安全扫描仪和障碍物检测单元来越过障碍物，而负载传感器和多个传感器设备进一步确保准确和安全的负载处理。

这些卡车由丰田内部的 T-ONE 自动化软件控制。T-ONE 能够作为独立系统或与客户的仓库管理和生产系统协同工作的通信层，凭借其智能车队控制功能以及与用户的集成能力，T-ONE 可以跟踪货物存储、订单、交通和流量ERP/WMS（如果需要）。

自从改用自动化叉车技术以来，Primafruit 报告称伊夫舍姆谷工厂的工作环境变得更加宁静，正如公司总经理 Jordan Beckley 解释的那样：“丰田自动驾驶 AGV 的实施无疑对我们的工作产生了镇静作用由于他们完成工作的受控方式，操作区域，我们还看到该系统减少了现场周围大量的手动托盘移动，这使我们的团队能够专注于其他更有利可图的任务。”

事实证明，自动化托盘搬运设备比驾驶员操作的叉车消耗更少的能源——这一优势连同该技术带来的其他优势有助于实现通常不到两年的投资回报。

丰田通过租赁套餐提供自动平衡重卡车，并在月费中提供全面的持续服务支持和技术支持。“我们之所以选择与丰田合作，是因为他们在行业中享有盛誉，而且他们为我们提供了全面的服务。丰田团队与我们密切合作，实施灵活的解决方案，以适应我们行业不断变化的挑战，”贝克利补充道。