激光雷达会不会对人眼造成伤害

据报道，激光雷达越来越多地应用于汽车自动驾驶系统的硬件中。激光雷达作为一种传感器，已经逐渐成为自动驾驶系统的必备配置。然而，最近关于激光雷达BAT54JFILM安全性的讨论引起了争议。原因是有网友表示，在拍摄了一款带激光雷达的车型后，激光照射图像传感器会产生明显的劣势。据报道，被拍摄的激光雷达也使用了1550nm激光源。

在此之前，《激光雷达烧坏CMOS再现》中报道过，其中提到手机CMOS可能更容易受到激光雷达的伤害。镜头的结构在一定程度上相当于放大镜聚焦太阳光，这在长焦镜头上尤为明显。因此，激光雷达在一定程度上不可避免地会损坏相机传感器。作为相机用户，只能尽量避免对激光雷达、激光灯、太阳等进行拍摄。

这样就引起了人们对激光雷达是否会对人眼安全构成威胁的关注。当前市场上激光雷达主流的两种激光光源波长分别为905nm和1550nm，均为近红外光，肉眼看不见。那激光雷达会不会对人眼造成伤害？

激光器对人眼的损伤主要包括热损伤、光化学损伤和电离损伤。事实上，眼球也是一个光学系统。它由不同的屈光介质(晶状体、室水、玻璃体等组成。)和光传感器，将入射光聚集在视网膜上。

而且激光器也受到功率、脉冲、光速发散等因素的影响，从而对人眼产生不同程度的影响。

按照美国辐射防护协会的数据，180 nm–315 nm波长的紫外光和3000 nm–1 mm波长的远红外光只能到达角膜；315 nm–400 nm 波长的紫外光和1400 nm–3000 nm波长的中红外光可以照射到角膜和房水，但不能穿过晶状体；400 nm–1400 nm波长的可见光和近红外光可以穿透角膜、房水和晶状体，照射到视网膜。

还有一些文献表明，超过1300nm的中远红外光基本上不能进入人眼，能量会在角膜表面被吸收，但是远红外光也可能损伤角膜；强可见光和1200nm的红外光可能会损伤角膜、晶状体、玻璃体，严重者可能会使视网膜破裂；而且可以看出，激光(390nm-780nm)主要损伤最脆弱的视网膜，严重者可致盲。

根据上述数据可以看出，1550nm波长的激光对于人眼来说是比较安全的，不能照射到视网膜上。

而且905nm波长激光，在激光雷达上的应用也需要符合国际电工委员会的安全标准。具体而言，激光器的安全性需要从辐照度、辐照亮度、皮肤和眼睛的紫外线、眼睛的近紫外线、视网膜蓝光、视网膜热、眼睛红外线、皮肤热等八个方面来判断。

IEC根据激光对生物造成的伤害，对激光产品的安全性进行了分类，危害从低到高分别为1类激光(Class1)、1M类、1C类、2类、2M类、3B类、4类。现在市场上的905nm激光雷达已经达到了Class1级别，即在所有的操作条件下，人眼都是安全的，肉眼直视不需要佩戴防护装置。

所以，目前市场上的激光雷达产品都不用担心安全问题，尤其是车载激光雷达的门槛更高，相关标准也会有更多的冗余。