确 10 很快，别等待
追求速度是人类的本能，亦是天性。
赛车，是属于速度的浪漫，也是速度的一项具象化运动，久而久之也成为了我们对速度最直观的印象之一。
尽管奔驰是汽车的发明者，但更早成立 M 部门的宝马一直都认为，BMW M 才是最懂赛道的那个。
正如 BMW 标志性的 Slogan：
于是，当同样追求极速的 iQOO 与 BMW M Motorsport 达成合作关系的同时，iQOO 亦开始将赛车元素注入手机之中，尝试缔造新的速度传奇。
就像新一代 BMW M3 Touring 最近在纽博格林赛道刷新了旅行车型的单圈纪录，成为了「最速旅行车」那样，iQOO 10 Pro 也正以其极速之姿，成为最速 Android 旗舰。
一款代表「赛道」
一款缔造「传奇」
在性能车上，各种空气动力学套件层出不穷，意在获得更高的稳定性和绝对速度。
就像这台 BMW M4 GT3 一样，它已经「进化」出各种充满速度感的特征，即便静止不动，你也隐约能感受到它驰骋赛道时超高的尾速。
在 iQOO 10 Pro 身上，你也能拥抱这种速度感。
它延续了「传奇」和「赛道」两个版本的经典设计，再度提取了赛车的部分元素，通过模块化的拼接方式，从点、线、面三位一体地强调了「速度与秩序」的美学设计。
有参照物，
才能表达速度。
iQOO 的设计师深谙这一道理，所以在设计上使用了动与静来表达速度的本质，从存在至消失，极繁到极简，由静而动，依然是速度感的体现。
符合秩序之美的多元素装饰，也可以做到清晰、高效。这类简洁之美会更深刻持久。
——Jony Ive
前苹果公司首席设计师
网格框架是最具代表向的现代主义表现手法，故此 OriginOS 引入了「华容网格」来优化高频的功能交互，使其变得更加便捷高效。对应地，iQOO 外观设计也趋向于模块化的搭配潮流。
iQOO 10 Pro 的背面分为了上下两段，恰好是一动一静的拼撞搭配。
代表动态的上方是亮面玻璃材质，内蕴代表轻量化和速度感的碳纤纹理，配合流动在玻璃表层的光影，传递出动态速度的肌肉感。
代表静态的下方是有机硅素皮，视觉上充满了由沉稳漫反射而营造的质感，触感上承载了如方向盘一般的精致手感，捕捉消失的光影。
上下两侧交汇处的「腰线」，则还原了赛车提升至极速时，直线赛道视野里仅剩一条地平线的经典意象——天与地交接在一线之间，宏大的场景在远方交汇、渐隐。
直线的主体是秩序。水平线是柔的秩序，垂直线是刚的秩序，斜线是动的秩序，体现的是三种状态，三种面貌、三种风格。
—— 《设计美学》黄柏青 [中]
静是水平线 —— 腰线
肃是垂直线 —— 直边边框
动 是 斜 线 —— 碳纤纹理
所谓现代主义设计，需包含鲜明的理性主义和激进主义色彩。
这就需要在一定的规则之下，大胆地挥洒自己的创意主张。
主张现代主义设计的 iQOO 10 Pro 巧妙地用线条来重构机身背面模块，将多元素排列得井井有条。追逐速度之余，却又克制浪漫。
机身左上角为 4:3 比例的影像模块，定下机身背面的视觉重心。
多一块芯片的微云台影像
大底微云台
5000万像素主摄
· 三星 GN5
· 1/1.57英寸
· 1μm 单位像素面积
· 4in1 2μm
· ISOCELL 2.0
· 8K
运动相机
150°鱼眼超广角
镜头
· 1/2.76英寸
· 0.64μm单位像素面积
· 4in1 1.28μm
· PDAF
· ISOCELL 2.0
· 150° 鱼眼超广角
· 3cm微距
· 恒定地平线 2.0
滑动体验更多视野
3×人像
1460 万像素
长焦镜头
· 1/3.1英寸
· 1μm 单位像素面积
· 69mm 焦段
· 40× 数码变焦
· OIS
自研 V1+ 芯片
· 实时黑光夜视
· 极夜夜景视频
终于，自研的 V1+ 芯片也来到了 iQOO 10 系列机型当中。
在 Pro 级的微云台影像硬件基础之上，自研 V1+ 芯片的硬件级算法让 iQOO 10 系列的影像实力又再上了一个台阶，足以与传统的影像旗舰们比肩。
它既能在光线充足的白天场景还原自然、秀丽的风景与人像；也能在光线较暗的夜间场景稳定地捕捉暗光与色彩，成为「捕光好手」。
而要具象化极速，使用经典的 BMW M Motorsport 三色纹元素的传奇版显然会事半功倍。
红色
代表了竞速的激情与热血
黑色
代表了对科技创新的追求
蓝色
代表了探索未知的乐趣
鲜明的动静对比设计与醒目的三色条纹相得益彰，给人以强劲的视觉冲击。
用线与面归结秩序，以模块化重塑速度规则，让 iQOO 10 Pro 沿袭「秩序之美」的初心。
踏上赛道、燃动引擎，这是一场代表性能与速度的终极对决。
iQOO 10 Pro 内「芯」首批搭载第一代骁龙 8+ 旗舰 SoC。采用先进的台积电 4nm 制程工艺，ARMv9 指令集，3.2GHz Cortex-X2 超大核领衔的 1+3+4 三丛集架构。
自研芯片 V1+ 一「芯」两用，扩展支持了游戏与视频视觉体验。
除了影像，还为游戏体验带来帧率提升和高帧低功耗模式，释放主芯片负载，提供低延迟低功耗高性能的游戏表现。
自 1885 年卡尔·本茨（Karl Benz）发明汽车之后，追求更快的时速和效率，是顶级汽车制造商们多年来争相缠斗的主要原因。因为量产车是在有车速限制的街道上行驶，比起极速，汽车的「零百」加速能力反而更受大众关注。
同样地，追逐智能手机充电的「零百」成绩，也是智能手机厂商间的军备竞赛。
什么时候，才会对手机续航不再焦虑？
大概是从零百充电只需要十分钟时，开始「无感」的吧。
在 iQOO 10 系列身上，智能手机的充电速度阈值上限再次刷新。
在「高速模式」下，将 iQOO 10 Pro 的 4700mAh 电池，从 1% 充至 100%，只需十分钟。
十分钟充满，即快若无感。
iQOO 10 Pro 配备了一块出色的 AMOLED 2K 分辨率屏幕，采用了三星 E5 发光材料，功耗相较 E4 有所降低的同时，局部峰值亮度可达 1500nit。
自研的屏幕色准算法，让屏幕在默认模式和专业模式下都可以保证良好的色彩表现。理性的表达或许就是：JNCD≈0.28、ΔE≈0.32。
爱范儿一直都认为，iQOO 的目标并不是要打造一款「电竞手机」。
如果说一条河的两岸分别代表着普通旗舰手机和游戏手机，那 iQOO 可以说是这河上的一座桥，它不完全属于任何一边，但它的两端却各自连着一边，能够通向任何一个方向。
来到 iQOO 10 Pro 亦是如此，它继承并发扬了速度秩序的设计，继承了足以担当起电竞需要的强劲性能，同时也带来了业界最速充电，优秀的屏幕，甚至补齐了此前影像上的些许短板。
它是旗舰手机里最适合打游戏的一个，也是一众游戏手机里日常使用最舒适的一个。
所以，在我们的第一印象里，这台最速 Android 旗舰几近「全能」，如同宝马 M 那样，静态时安静沉稳，格调自然，极富个人风格，动态时迅猛无匹，一往无前，尽享操控乐趣。
恰似在理性规则之下，又肆意于赛场之上。
