西科斯基公司RAIDER X直升机组装工作已完成90%
【据ainonline网站2022年6月29日报道】西科斯基子公司参与竞标美国陆军“未来攻击侦察直升机”（FARA）项目的首架RAIDER X原型机（CP）组装工作已完成90%。这架复合共轴旋翼直升机比该公司2015年首飞的S-97概念验证机大20%。西科斯基公司最近在其佛罗里达州西棕榈滩的测试开发中心展示了这架RAIDER X平台。
由于美国陆军选择的GE T901发动机交付延迟，RAIDER X及其竞争对手贝尔公司360 Invictus原型直升机的竞争性试飞至少推迟到2023年10月。贝尔公司推出的传统设计与上世纪90年代RAH-66“科曼奇”计划类似；西科斯基公司推出了基于X2?复合共轴旋翼技术设计的直升机，其特点是一对四叶逆向主旋翼，并由机尾安装的推进系统辅助提升飞行性能。
6月27日，在西棕榈滩举行的媒体发布会上，RAIDER X团队表示，西科斯基公司的设计具有卓越的隐身性、速度、机动性、生存能力、灵活性和多任务潜力。例如，RAIDER X安装在飞行员后方的模块化武器发射装置可拆除，以便为平台增加多达6名作战人员的运输能力。
虽然陆军FARA项目要求直升机的持续巡航速度为180节（333千米H小时），最大速度为205节（380千米/小时），但西科斯基公司透露，RAIDER X性能远超这一目标，且不会超预算，确信RAIDER X能够为美国陆军提供颠覆性、变革性的作战应用能力。
