做好“幕后英雄”！奥托科技为地铁6号线添彩助力

　　长沙人民期待已久的长沙地铁6号线终于在6月28日要开通初期运营了。作为唯一一条直达黄花机场的线路，长沙地铁6号线寄托了太多人的期待与憧憬。线路全长48.11公里，其中换乘站6座，未来换乘站将达13座，被称为“换乘王”。

　　奥托科技保驾护航

　　伴随着地铁的正式开通，以奥托科技为代表的“幕后英雄”逐步迈进我们的视野。此次作为长沙地铁6号线的品牌供应商，全线共计有140余台奥托科技ATA QB-6-S轨道交通软起动器集成于环控柜中保障地铁更高效稳定运行，以高品质、优质的服务成功完成服务保障任务。

　　产品介绍

　　ATA QB-6-S轨道交通软起动器以单片机作为控制中心、晶闸管为功率元件对电机进行自动控制的新一代全数字智能化交流电机软起动器。采用自适应软起控制技术，在任何工况下均能平稳起停，是自耦降压起动、三星角起动及磁控降压起动等传统起动设备更新换代的首选产品。

　　产品特点

　　可靠的组件

　　采用中车最新可控硅，缩减产品总体积，保障设备使用寿命，提高设备效率。

　　多重保护

　　完善的保护功能：过流、电机过载、电流三相不平衡、过/欠压、缺相、过热、 欠载。

　　故障记忆/编程设定

　　80多条动态故障记忆功能，方便查找故 障的起因；起动与停车相关参数均可编程设定。

　　多种起停方式

　　四种起动方式：A、电压斜坡起动；B、 电流斜坡起动；C、限流起动；D、重载 起动（突跳+A/B/C） 两种停车方式：自由停车、软停车。

　　内置旁路（可选）

　　内置旁路功能，特别方便用户集成到已有系统中，为用户节约了旁路接触器的费用，使设备空间合理化利用。

　　通讯方式多样化

　　同时兼具总线Modbus通讯协议、Profibus通讯协议，应用范围更广，兼容性强。