传恩智浦关闭中国区APS研发部门

“据微信号Analog_Dialogue爆料，恩智浦已经宣布关闭中国区APS（Advanced Power System 先进电源系统）研发部门。

据微信号Analog_Dialogue爆料，恩智浦已经宣布关闭中国区APS（Advanced Power System 先进电源系统）研发部门。?

此次变动影响仅限工作地点在中国大陆地区的研发人员，该产线其他地区的研发人员将保留在原部门， 原中国区承担的研发任务后续也将转移到中国台湾地区和国外。

研发人员安置方案为与公司内其他部门进行双向匹配，双向选择匹配成功的员工进行内部调动，除此之外无裁员赔偿方案。

据悉，该部门过去一年内人员稳定，研发业绩斐然，研发能力颇受美国团队的认可，并专注于消费电子类Power Delivery产品在中国的研发，拥有模拟电路设计工程师，模拟版图工程师， 数字电路设计工程师，数字电路验证工程师。

恩智浦总部位于荷兰埃因霍温，前身是荷兰飞利浦公司的半导体事业部。2006年，该业务部门从飞利浦拆分出来，并正式成立NXP Semiconductors - 恩智浦半导体。NXP 这个名字来自 “新的体验”（Next Experience），也保留了飞利浦的基因，强调恩智浦累积了过去在飞利浦53年以来的珍贵经验与丰富资源。?

成立之初，CEO Richard Clemmer和管理团队就确立了公司的战略，开发市场领先且高度差异化的业务并获取盈利。2015年，恩智浦与另一家领先的半导体公司——飞思卡尔合并，得以在物联网和汽车领域进一步拓展业务，并着重发展安全可靠的边缘计算、连接技术和高效的电源管理解决方案。并在ADAS、下一代电动汽车以及跨物联网、移动设备和汽车生态系统的安全连接等关键领域确立了市场领导地位。?

2020年3月，恩智浦公司董事会一致提名现年50岁的Kurt Sievers担任总裁兼首席执行官。

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在近日IC Insights公布全球前十大模拟IC厂商中，恩智浦以35亿元营收维持着全球第七大模拟IC供应商的荣誉。其中，汽车业务贡献较大，恩智浦此前在财报会中表示，2021全年汽车业务营收达54.93亿美元，同比增长44%，占总营收比重近50%。2021年业绩增长主要是因为公司战略为重的汽车、工业和物联网终端市场需求大幅增长，加上公司创新产品和解决方案的加速采用，以及成本转嫁于客户的市场应对策略奏效。