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电动汽车有救了!美国公司推出新型电池:成本不到锂电池的一半


  该公司尚未披露新型电池所包含的具体化学成分,但据小雷了解,这种电池的阴极主要是锰氧化物,阳极是另一种金属氧化物,电解物是水基的。这家电池公司表示,新型电池并未使用锂、钴或者镍,以最大程度避免与材料供应和成本相关的问题。

  大家都很清楚,无论是混合动力,还是纯电动力的车型,目前主流的动力电池都是以锂电池为主,最常见的便是磷酸铁锂与三元锂两种。事实上,各家动力电池供应商也在致力寻找替代锂电池的解决方案,但以目前的进度来看,要么是稳定性没有通过验证,要么是能量密度没有达到要求,距离正式量产商用还有很长一段路要走。

  锂电池发展到今天,还是避免不了自燃爆炸的事件发生,最近社交平台上时不时就有博主报道新能源汽车起火自燃,让不少网友对新能源车闻之色变。虽然燃油车的起火率同样不低,但最近接二连三的电动车起火新闻,显然会让消费者有所顾忌。

  小雷曾经报道过,三元锂由于化学结构相对不稳定,如果汽车的热管理系统做得不好,那么起火的几率就较高。至于磷酸铁锂,可以做到几乎不自燃,但并不代表完全不会起火。

  另一方面,新能源汽车的普及率越来越高,锂电池的需求量也随之变大,导致相关的原料短缺,成本价暴涨。不少车企扛不住日益上涨的电池,纷纷抬高了新能源汽车的价格,一涨就是几千上万元,简直比油价还可怕。

  为此,电池厂商与车企都开始设计新型电池,尝试降低对锂矿、钴、镍等材料的依赖,控制成本。如今有一款能够摆脱以上材料,成本极低,性能还不输锂电池的新型电池,小雷认为量产后会很大程度上改善电动车越卖越贵的问题,希望早点落地量产吧。

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