德国Vaeridion公司计划开发小型全电动支线客机

【据美国《航空周刊》网站2022年6月21日报道】德国初创公司Vaeridion计划开发一种航程500千米，可搭载9名乘客的全电动支线客机，其巡航速度130-170节（241-315千米），最大起飞重量低于5.7吨，同时采用了24米高展弦比自然层流机翼，以减少巡航阻力和能源消耗。据悉，该公司开发计划的第一步是将电池系统集成到机翼上，以减轻重量。

Vaeridion公司总部位于慕尼黑，于2021年9月由前空客公司工程师Ivor van Dartel和Sebastian Seemann创立，他们之前都曾参与空客公司的E-Fan X混合动力演示机项目。该公司已获得320万欧元(340万美元)的初始融资，目前正处于飞机和系统架构的概念设计阶段，随后将开展机翼的详细设计以及电池与翼盒的结构集成，同时考虑欧洲CS-23 3级认证的适航要求。然后，Vaeridion公司计划制造并对功能结构一体化的电池组开展测试。

将电池集成到机翼结构中以减轻重量也意味着不能进行线路更换。电池的循环寿命是影响运营成本的最重要因素之一，因此，更换电池或电池组的周期寿命相当于飞机大修时的一次维护检查，所以对运营商来说，这也是需要考虑的风险和成本。

因此，Vaeridion公司计划使用一个不需要高速放电的超大电池组，以延长电池寿命，同时起飞峰值功率低于1C（1C是电池在1小时内完全充电或放电的速率）。Vaeridion公司的飞机将在剩余40%的充电状态下抵达目的地。所以不必每次都完全充电，只有特殊情况下不得不去使用备用电源。