桥梁动态称重系统数据分析的7个层次
1.概述
? ?《公路桥梁结构监测技术规范》（JT/T 1037-2022）关于桥梁健康监测需要选择的监测内容中，车辆荷载监测是必选项。桥梁动态称重系统WIM作为车辆荷载监测的首选工具，积累了大量的车辆荷载监测数据，但是，很多使用者仅仅将其作为识别桥上车辆超载的工具，没有充分挖掘车辆荷载数据带给桥梁健康更深层次的应用价值。
? ? ? ?WIM对桥梁上车辆超载及车辆情况统计分析，管养人员根据超载情况对大桥重车采取相应的管控措施，这是目前桥梁动态称重系统的主要应用。
基于WIM数据的车辆超载及统计分析
（以上软件来源于未来桥?桥梁动态称重系统智能管理软件平台）
2. 重型车对桥梁的影响评估
? ? ? 武汉军山长江大桥为主跨460 m双塔双索面钢箱梁斜拉桥,中铁大桥科学研究院于2011年安装了桥梁动态称重系统.该桥通行多为重车,并时有超载现象出现.为了解重车过桥结构性能,评判重载对结构的影响程度,基于该桥上安装的桥梁动态称重系统和监测系统,对2辆载重178 t的重车先后通过该桥的主梁位移,桥塔偏位,主梁应力,索力进行了全程采集,并与有限元计算值进行对比分析.
3. 疲劳寿命评估
4. 重新评估现有桥梁安全状况
? ? 在不同路线和长时间内收集的 WIM 数据可以得出可靠的概率分布。例如，具有给定重现期（例如，欧洲规范中的交通负载为 1000 年）的极端负载的计算，是通过外推法从 WIM 数据中得出的，以校准设计荷载。
6 特殊桥梁结构设计荷载修正
基于WIM数据的疲劳车推导
（摘自论文《西南山区高速公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究》，作者李星新等）
7 不封闭交通更换吊索施工
? ?本节内容详见已发表文章：桥梁动态称重系统助力不中断交通更换吊索
--以下为未来桥?桥梁动态称重系统产品介绍--
