涡轮流量计的工作原理、结构及工作过程

一、涡轮流量计工作原理：

在流体流动的管道内，安装一个可以自由转动的叶轮，当流体通过叶轮时，流体的动能使叶轮旋转。流体的流速越高，动能就越大，叶轮转速也就越高。在规定的流量范围和一定的流体黏度下，转速与流速成线性关系。因此，测出叶轮的转数或转速，就可以确定流过管道的流体流量或总量。我们日常生活中的某些自来水表都是利用这种原理制成的，这种仪表被称为速度式仪表。涡轮流量计正是利用相同的原理在结构上加以改进后制成的。

二、涡轮流量计的结构示意图：

1.涡轮：是用高导磁系数的不锈钢材料制成，叶轮芯上装有螺旋形叶片，流体作用与叶片上使之转动。

2.导流器：用来稳定流体的流向和支撑叶轮的。

3.磁电感应转换器：由线圈和磁钢组成，用以将叶轮的转速转换成相应的电信号，以供给前置放大器进行放大。

4.外壳：整个流量计安装在外壳上，外壳由非导磁的不锈钢制成，两端与流体管道相连接。

5.前置放大器：接收磁电感应转换器信号并放大。

三、涡轮流量计的工作过程：

当流体通过涡轮叶片与管道之间的间隙时，由于叶片前后的压差产生的力推动叶片，使涡轮旋转。在涡轮旋转的同时，高导磁性的涡轮就周期性地扫过磁钢，使磁路的磁阻发生周期性的变化，线圈中的磁通量也跟着发生周期性的变化，线圈中便感应出交流电信号。交变电信号的频率与涡轮的转速成正比，也就是说与流量成正比。这个电信号经前置放大器放大后，送往电子计数器或电子频率计，以累积或指示流量。

四、涡轮流量计的特点：

1.涡轮流量计安装方便，磁电感应转换器与叶片间不需要密封和此轮传动机构，因而测量精度高，可耐高压，静压可达50MPa。

2.由于基于磁电感应转换原理，故反应快，可测脉动流量。输出信号为电频率信号，便于远传，不受干扰。

3.涡轮流量计的涡轮容易磨损，被测介质中不应带机械杂质，否则会影响测量精度和损坏机件。因此一般需要加过滤器。

4.安装时必修保证前后有一定的直管段，以使流向比较稳定。一般入口直管段的长度取管道内径的10倍以上，出口取5倍以上

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