上海汽车产业复工复产趋势向好
千名员工陆续返厂，电池、电机车间早已恢复生产，多条流水线高效运转，特斯拉上海超级工厂一片有序复工的“火热”景象；开启复工复产压力测试，压力测试开启后的首台车下线，上汽临港乘用车工厂在确保员工健康安全的前提下，努力保障生产工作稳步运行。
这是上海汽车产业链供应链逐步恢复平稳的缩影。5月19日，在上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，上海市副市长张为表示，上海重点企业复工复产取得阶段性成效，链式复工带动、支撑了上海、长三角乃至全国相关产业的持续平稳运行。上海关键汽车零部件产业的产能占全国三成，通过龙头企业牵引，以点带链、以链带面，支持带动了一系列产业链的稳定与复苏。
上汽临港乘用车基地总装车间生产线
重点车企陆续复工，为汽车产业链“充电”
“稳生产，让车间产线‘跑’起来！”当一辆辆新车走下上海生产线，营销一线也就有了决战市场的充足“弹药”。
在近日举办的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市经信委主任吴金城表示，在汽车领域，上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业全面复工，基本实现连续稳定生产，每天下线整车约2000辆，带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产；汽车出口加快恢复，特斯拉复工以来，离港出口约4900辆整车；上汽集团出口1.5万辆整车。
通过以龙头企业为牵引，以点带链、以链带面，上海越来越多的汽车企业逐步实现了复工复产。
受到疫情影响后，上汽临港乘用车工厂迅速明确疫情防控具体措施，防疫与生产并重，在确保员工健康安全的前提下，努力保障生产工作稳步运行。
上汽集团临港整车厂总监陈培锋向《中国电子报》记者表示，4 月18日，上汽集团在临港乘用车基地开启了复工复产压力测试；4月19日，压力测试开启后的首台车下线。自基地开启复工复产压力测试以来，截至到5月9日，已有包括智己、飞凡、荣威、MG 名爵四个品牌在内的 3500 余辆整车陆续下线。
千名员工陆续返厂；电池、电机车间早已恢复生产；多条流水线高效运转......特斯拉上海超级工厂有序复工，让中国汽车产业链再次“通电”。
截至上月底，特斯拉二期整车车间是效率最高的一条自动化整车产线。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示，与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。
拥有上海“汽车城”之美誉的嘉定也在重新焕发生机。据悉，目前嘉定汽车产业集聚区内已有126家企业正式恢复生产，包括上汽大众、蔚来汽车等整车企业，以及采埃孚、科世达、安波福等汽车产业链配件及配套设备企业。
用智慧与时间“赛跑”，打响零部件保供之战，让产业链条“畅”起来。为畅通产业链供应，北汽集团经营与管理部专题调研分析上海等地疫情对北汽集团产销的影响，撰写专题报告，并多次组织零部件保供会议，协调所属8家整车及零部件企业，协助企业打通基础物流通道。同时，建立整车企业生产情况报送红灯机制，及时掌握企业动态，研究部署生产保供重点工作。
上汽临港乘用车基地车身车间生产线
6月产能逐步恢复，车企将“加班加点”弥补损失
上海是我国汽车产业的重镇，上海汽车产量约占全国汽车产量的10.68%。同时，上海也是全国最大的汽车零配件生产基地，全球前十大零部件集团的中国总部有九家位于上海。
上海汽车产业何时恢复至疫情前水平，关系到全国汽车行业的产销总体表现。根据国家统计局数据，2022年1-4月汽车生产795万辆，产量同比下降8%；乘用车市场信息联席会5月18日发布的数据显示，5月1—15日，全国乘用车厂商批发总量45.8万辆，同比去年下降24%，环比上月同期增长29%。
目前，国内疫情高点已过，复工复产循序渐进，支持政策加速落地，有助于上海汽车产业逐步恢复。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉《中国电子报》记者，上海部分企业4月中下旬开始逐渐推进复工复产，5月供给面临逐步改善的状态，将尽快满足产业链的正常供给需求。目前汽车产业链企业逐渐从“救火式”应急反应，转变为常态化的高韧性供应链管理，产销逐步恢复正常状态。
“5月复工进度和产能利用率仍在爬坡中，上海周边恢复较慢。目前供给紧缺对终端销售有一定影响，未来随着需求端的恢复，有可能出现结构性供给制约。”崔东树说。
尽管汽车产业复工复产趋势向好，但需要看到的是，上海目前的汽车产能距离疫情前的水平还有一定差距。中博联智库特聘专家张翔对《中国电子报》记者表示，现在上海的汽车生产只是小规模连续稳定的生产，还不能达到疫情前的产能水平，目前的产能只能达到正常水平的20%多。预计6月汽车产能逐步恢复至疫情前的正常水平。到今年下半年，车企可能会“加班加点”，尽力弥补上半年的产能损失。
为进一步支持汽车制造等全产业链，上海海关开通了“绿色通道”。上海海关副关长柳波在5月18日举行的疫情防控工作新闻发布会上介绍，上海海关将为集成电路、生物医药、汽车制造等全产业链开通“绿色通道”，将便利化措施的惠及范围从重点企业扩大至产业链供应链上下游，商品覆盖面从制成品扩大至原材料、中间品及相关制造设备。
此外，上海海关还将与特斯拉、上汽集团等重点“白名单”企业建立“一对一”关企联络机制，叠加实施“两步申报”、提前申报、汇总征税等改革措施，助力跑出通关加速度。
