思特威推出2款车规级图像传感器

　　随着信息技术的发展，智能驾驶迎风而起，车载摄像头的需求大幅增加。据Yole预测数据显示，2022年全球车载摄像头销量预计为2.2亿颗，到2026年销量将达到3.64亿颗。智能驾驶等级的递进对摄像头的分辨率和数量提出了更高的要求。 目前2MP像素芯片最受青睐，Yole预估这一市场将从今年的48%继续上涨并在 未来较长时间内保持高度活跃。而 8MP CMOS图像传感器作为业内目前相对领先的高分辨率产品，逐渐成为CIS厂商布局高端车载智视应用市场的关键。

　　近日，技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威(SmartSens)，推出两款车规级图像传感器新品——SC2331AT与SC800AT。新品搭载思特威SmartClarity ? -2 成像技术，以及自研的SFCPixel ? 专利技术与近红外感度NIR+技术，拥有出色的夜视全彩成像性能。此外作为 Automotive Sensor (AT) Series系列 新品，SC2331AT与SC800AT集高感光度、高动态范围、超低功耗性能等诸多优势性能，力求更好地满足包括舱内OMS应用在内的多项智能汽车主流高品质视觉应用的需求。

　　技术不断升级，铸造高性能成像品质

　　此次发布的两款CMOS图像传感器新品均采用SmartClarity ? -2 技术，再结合思特威独有的SFCPixel?专利技术，有效提升了产品的暗光成像性能，以SC2331AT为例，其感光度达到7100 mV/Lux*s；另一方面，思特威创研的超低噪声外围读取电路技术及 升级的色彩工艺使两款产品能够在夜间拥有清晰且细节丰富的出色夜视全彩成像效果。以 SC800AT为例，其 读取噪声与 固定噪声分别低至 0.95e-与 0.18e-，能够输出真实细腻的影像细节，实现极佳的夜间全彩影像。

　　此外，先进的近红外感度NIR+技术为SC800AT带来更高的量子效率，使其能实现更好的低照度拍摄效果。两款产品均可在暗光环境下捕捉高清晰度的视频影像、使车载视觉系统能够迅速精准地获悉并辨别行人及其他障碍物， 从而提升车载摄像头智能感知技术的可靠性。

　　更优成像效果，更低功耗特性

　　由于智能驾驶向高水平自动驾驶层级发展，单车车载摄像头数量及性能持续提升，随着单车摄像头数量的大幅增加，车载CIS需要追求更低的功耗，来平衡CIS芯片温度，保障感光功能。SC2331AT与SC800AT在思特威创新的低功耗电路设计和升级的创新工艺加持下，能以更高的帧率及更低的功耗进行工作。以SC2331AT为例，相较于行业内同类产品，SC2331AT的 工作功耗大幅降低了 50%以上， 以超低功耗保障了车载CIS工作的稳定性。

　　思特威此次推出的两款芯片均拥有出色的感光性能，与当下业内同类车载传感器相比，SC2331AT的 感光度提高了 27%，更易捕捉暗光场景中的物体细节。此外，两款产品均可支持100dB以上的 行交叠双重曝光宽动态(Staggered HDR)， 有效保障了强光下亮部画面与逆光下暗部画面的细节还原。

　　同时，为了适应车载小型摄像头，所有的功能都被内置在了更小的封装尺寸中——以SC2331AT为例，其 封装尺寸仅为 6.27mm* 4.079mm，能够安装在更狭窄的空间中。

　　行车记录仪(DVR)正从后装向前装市场转化，随着车上装载量的攀升，客户对其性能及经济性要求也逐步提高，SC2331AT基于思特威S martClarity? -2技术平台，搭载 SFCPixel? 专利技术及PixGain等多项升级技术，本身具备优越的色彩和暗光成像性能，同时又在经济性上做了很好的平衡，力求为客户提供高性价比的视频解决方案。

　　而随着舱内OMS应用的发展，其对于分辨率的要求也从2MP向更高分辨率趋势延展，SC800AT正是我们为车载客户打造的具有高分辨率性能及优化成本架构的产品，从而助力客户舱内应用更快速地落地和升级。

　　SC2331AT和SC800AT是我们着力打造的面向车载视觉应用的高性能前沿视频解决方案。两款芯片基于思特威先进的SFCPixel ? 技术、 近红外感度NIR+技术，在SmartClarity ? -2升级成像技术的加持下，具有优秀的暗光效果和色彩还原度，集超低功耗、超高感度、微型封装尺寸于一体，满足主流车载摄像头的应用需求。

　　SC2331AT及SC800AT的同步推出，满足了前装车载客户日益升级的发展需求。两款产品也拉开了思特威全新车载产品问世的序幕，值得一提的是，思特威SC2331AT现已入选了中国汽车工业协会和中国半导体行业协会发布的2022年4月版《汽车芯片推广应用推荐目录》，这也代表了思特威在车规级CIS的实力获得了业内专家的认证。未来我们还将继续积极推动更多AT Series车规级产品的创研及落地。