CPU过热！“换芯”惹的祸？维权后续来了！
CPU过热！“换芯”惹的祸？维权后续来了！
5月12日消息，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉正在美国召回约13万辆汽车，原因是过热问题可能导致车辆的中央触屏显示故障。
另外，今天最新消息，天眼查显示，特斯拉汽车（北京）有限公司与项立刚等网络侵权责任纠纷一案新增开庭公告，原告为特斯拉汽车（北京）有限公司，案件将于5月24日在北京互联网法院开庭。
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“换芯”惹的祸？
显然，这是今年以来，继在2月份宣布召回57.9 万辆，4月份召回60.2万辆之后，特斯拉在美国将再一次召回超过10万辆电动汽车，以修复可能存在的问题。
据悉，此次召回共计129960辆，包括2021年款和2022年款Model S和Model X，以及2022年款Model 3和Model Y。而特斯拉将通过无线软件更新来解决该问题。
实际上，编者了解到，问题根本缘由或正是出在芯片。在快速充电或准备快速充电期间，信息娱乐中央处理单元“CPU”可能无法充分冷却，以防止高于预期温度，这可能会导致CPU处理速度变慢或重新启动。进而会导致中央屏幕显示滞后或显示为空白，显示后视摄像头或访问某些控件的延迟或滞后“可能会增加碰撞的风险”。
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不难发现，特斯拉（Tesla）在Model 3和Model Y中，逐步以MCU3（配备AMD Ryzen芯片的信息娱乐系统），全面取代过往使用的英特尔Atom A3950处理器（四核/1.6GHz），与2021款的Model S和Model X相同。
编者据此前评测分析可知，相比于之前的英特尔处理器，AMD Ryzen 的 CPU 性能会高出 4 倍、GPU 的性能高出约 8 倍；而和高通最新款车机处理器 8155 相比，其 CPU 性能大约是其 2 倍，GPU 性能大约是 1.5 倍，能为车主带来更流畅的车机使用体验。
此外，今年年初有部分车主发现，搭载 AMD 锐龙 CPU 的特斯拉电动汽车，同搭载英特尔芯片的特斯拉电动汽车相比，续航里程有略微下滑。
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因此，外界一度认为，在某些采用AMD解决方案的车型中，由于Ryzen芯片过热，会导致中央的触控显示屏故障。尽管特斯拉目前并未表明导致召回的潜在问题，是否与新的处理器有关。
如果相关猜测成立的话，这可能是特斯拉的这些车型里，信息娱乐系统和电池共享了冷却单元，配备AMD Ryzen芯片的信息娱乐系统比以往使用的Atom处理器有着更高的TDP，更高的功耗导致散热的需求也变高了。
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不管如何，庆幸的是，预计实际只有1%的用户有影响。自今年1月份以来，特斯拉已经收到59份可能与该故障有关的保修索赔和59份现场报告，但尚没有与该问题相关的碰撞或受伤报告。
编者认为，近期的特斯拉可谓“人红是非多”，如果说国外的负面更多是关于故障和召回，国内则更多的是关于维权与产能事件。一波未停，一波又起，特斯拉此前国内的维权事件又有后续了。
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维权事件后续，紧守中国“金矿场”
面对前文事由，项立刚昨日在个人微博账号回应称，“特斯拉起诉我的事由，是2020年4月19日（该处时间表述错误，应为2021年），上海车展有车主维权……两年后特斯拉对我起诉，是利用自己的经济实力，利用司法资源，对于批评进行打击报复，再次显示了这个公司的傲慢。”
来源：微博截图
项立刚表示，“我仅是对新闻事件进行多角度的评价，没有任何编造、诽谤的内容。会在不影响工作和心情的情况下，积极应诉。”
编者也认为，项立刚为飞象网创始人、《通信世界》创始人，曾在个人微博账号数次就特斯拉发表评论，鉴于其对科技行业也常发表似乎相对“激进”的言论，在业内已有不小的名气，其实也见怪不怪了。
梳理发现，针对特斯拉维权事件，项立刚于4月20日至4月22日连续3天发表个人评论。“陶琳必须要开掉的。”在项立刚看来，上海车展维权事件的结果是特斯拉大输，而该高管没有协调好媒体和社会的关系。至此，项立刚的一系列发言最终也被特斯拉告上法庭。
来源：微博截图
不过，从侧面了解到，有律师认为特斯拉胜诉的几率不大，本身就是媒体人对事件发表的个人看法；特斯拉可能只是摆个姿态。毕竟，媒体人对于事件的不同评论和看法更多是职务行为，不构成网络侵权责任，但其评论看法要以事实基础为依据，不能随意捏造歪曲。
总而言之，诸如召回、维权事件，或多或少都会对品牌形象造成一定影响，尤其是在面对中国市场及中国制造，对特斯拉而言则越来越重要。
资料显示，2021年全年特斯拉上海超级工厂实现了48.41万辆的年度交付量，占特斯拉总交付量的51.7%。同时，上海超级工厂还贡献了超过16万辆的海市场外交付数据，覆盖了欧洲、亚洲等10多个国家。
昨（11）日，装载着4767辆特斯拉电动车的“格罗壮丽”号滚转轮船从上海南港码头出发。这也是特斯拉上海工厂自4月19日恢复生产以来首批次整船出口的电动车。
图源：特斯拉
从最新情况来看，日后中国市场将占特斯拉销量的3成左右，良好的效益是让特斯拉打算继续扩建其上海工厂的动力。
不管如何，编者也认为，实际上，根据特斯拉日前公布的第1季度业绩,利润和销售都超过了预期。显然，良好的品牌口碑及较高的售价也抵消了上述一系列诸如召回事件、“维权丑闻”、供应链中断、成本增加和中国上海工厂短暂关闭等负面影响，特斯拉依然赚得盆满钵满。
