可折叠智能手机市场，依旧需要引路人
时至今日，可折叠智能手机市场已十分热闹，但属于可折叠智能手机的新鲜感，似乎也正在快速消失，同质化事实上已经是可折叠智能手机不得不面对的问题。
从现实来说，可折叠智能手机出现的目的，是想以可折叠的形态，打破当前智能手机市场的高度同质化，并以大屏带来的娱乐和生产力等潜在体验优势，开拓出全新市场。
市场开拓：可折叠智能手机正行走在路上
当然，从市场开拓的角度来看，可折叠智能手机或许正在朝着这一目标前进。
来自市调机构Omdia发布的《2021年第四季度智能手机市场追踪报告》数据显示：到2021年末，全球折叠屏智能手机累计出货量达到了1150万台，这是自2019年首款折叠屏智能手机推出以来的新纪录。
而随着厂商们的悉数入场以及可折叠智能手机价格的持续下探，从2021年开始，可折叠智能手机销量就呈现出快速增长趋势。Omdia预计2022全球折叠屏智能手机市场将达到1400万台;到2026年，折叠屏智能手机市场将达到6100万台，占智能手机市场总量的3.6%。
初看之下，这一数据表现似乎还不错，但考虑到当下距2026年还有长达四年的时间周期，以及在这四年时间周期内可折叠产品供应链进一步发展、完善带来的产品价格的进一步下探。
那么再看这6100万台的年销量，就显得不那么好看了——要知道这并不是一家厂商所能达到销量数据，而是所有厂商的合计销量。相对于当前传统形态高端智能手机的销量，也是相形见绌。
来自Counterpoint发布的《2021年手机销量年度报告》数据显示：2021年全球高端智能手机(400美元以上)市场份额也创下历史新高，增长至27%。若以2021年全球智能手机13.5亿台的出货量为基数计算，则不难发现：2021年高端智能手机销量大约在3.6亿台左右。
所以在此现实下，可折叠智能手机进行市场争夺，依旧是一条长路。
打破同质化：可折叠智能手机的使命只完成了一半
而从打破智能手机同质化的角度来说，它或许只完成了一半的使命。
其相对于传统的智能手机而言，可折叠的形式，使其的确具备形态的差异化，但于这些可折叠产品自身而言，却也已然陷入了高度同质化之中——无论是在形态上，还是在交互模式上，甚至交互模式的同质化比形态的同质化显得更为严重。
从可折叠形态角度来看，内折路线已然是主流趋势，外折虽然保留着最后的倔强，但妥协或许只是时间问题;而在交互形态上，则几乎是在沿着三星初代Fold产品的交互路径前行——铰链支撑下的多角度悬停、多屏交互、流转、多任务等等。当然，在此国产在软件适配上有进一步的优化。
如此种种，让可折叠智能手机虽然一只脚跳出了一条河流，但另一只脚却又踏入了另一条河流中。
当下我们就几乎能够预见，厂商能在可折叠智能手机做的事情有哪些了——无非是给产品配上更好的影像系统、更好的屏幕、更大的电池，进一步优化软件适配、提升产品生产力表现、优化折痕表现、优化产品重量等等。
这几乎就是厂商们能在可折叠智能手机上，所能玩的所有花样了。这一现实，即使未来苹果入场，其也大概率也难以改变，其也无法跳出这一发展路径。
可以说，可折叠智能手机市场，依旧需要引路人。
跳出固有思维，或许是智能手机市场的新出路
但平心而论，出现在可折叠智能手机上的“出道即巅峰，一眼望到头”的窘境，或许并不是厂商们不努力，而是智能手机这一产业，已然进入了瓶颈期，乃至可以说智能手机产业已然PC化。
虽然不能说智能手机已是夕阳产业，毕竟当前还没有任何一款产品能取代智能手机的作用，但与当初PC产业呈现出的一致现实是——智能手机市场已没了惊喜感与想象力。
可以说它已经是一条高度确定的赛道，而在一条高度确定的赛道中，现实是无论你如何狂奔，但终点却已然明晰。
显然，若是继续沿着这条路前行，带来的依旧是同质化，依旧是不断地内卷。而要打破这一现实，再次为产业带来新活力，在邻章看来，厂商们或许需要跳出固有思维，用全新的思维来改造当下的智能手机市场。
就如当下智能手机厂商用手机思维打造PC产品，造车新势力们用电动化、智能化打造汽车一样——用一种全新思维路径，开辟出新赛道和全新的用户体验。
以PC为例，但随着智能手机厂商入场，在打造PC产品这件事上，智能手机厂商们就将成熟的移动终端技术引入PC产品，为PC产品带来了“全面屏、轻薄化、长续航、快充、强交互”等原本属于智能手机的典型特征，特别是在生态交互层面，其表现得就更为明显。
这种“手机思维”为PC带来的使用体验的明显进步，也让原本具备夕阳标签的PC产品，再度呈现出新气象。
汽车产业则更是如此，随着汽车新四化趋势特别是在“电动化和智能化”这两大趋势，为汽车产品带来的全新驱动方式和体验模式，其已让汽车产业进入到了一个全新的竞争赛道。
如此种种，于当下深陷同质化，急需找到新出路的智能手机产业而言，或不失为一种可供尝试的新方向。
但究竟何种新思维能够作用于智能手机产业，则需要厂商去尝试破解了。
